Tapones válvulas, ¿sirven para algo?

Hola, muy bueno, cada cual que coleccione lo que quiera, je, je, yo creo que su función es proteger la válvula, nada más, y tambien creo que no se es más globero o menos por llevarlos o no, yo los llevo, y la tuerca tambien, para que no se afloje la apreto un poco con unas alicates y ya está, la tuerca impide que la cámara se mueva, aunque en realidad no se mueve, pero..., saludos a todos.

 

El problema es que si aprietas en exceso la tuerca cuando pinches no vas a poder quitarla con la mano, además de que puedes arañar la llanta. Y si la dejas floja acabará vibrando y sonando. Cuando se usan cámaras con la válvula muy corta (en relación al perfil de la llanta) viene bien usar la tuerca para sujetar la válvula en su sitio y poder inflarla con cierta facilidad, una vez inflada hay que retirar la tuerca.

En cuanto a los tapones, como han dicho muchos, la única utilidad es evitar que, cuando llevamos la cámara de repuesto plegada, el propio obus de la válvula pinche la cámara. En marcha solo sirve para proteger el obus, pero teniendo en cuenta el terreno por el que nos movemos con la bici de carretera esa protección resulta bastante inútil ya que es bastante improbable que se dañe el obús por el impacto de algún objeto. Por eso tendemos a quitarlo, y a llamar globeros (pero no de forma despectiva) a los que usan los tapones.

 

Pues no se, pero yo los pondría por proteger. Nunca se sabe...

 

Proteger??? De que???


Como bien han dicho, en carretera solo sirven para proteger la camara mientras la tienes enrollada para que el filo de la valvula no la pinche. Una vez montada, echala a la basura junto con la tuerca.

El problema con la tuerca es que a veces tambien la gente la aprieta demasiado y eso hace que la base de la valvula roce mas con el agujero de la llanta. Si no esta bien protegida por la cinta, ese roce poco a poco hace que se raje la camara en la base de la valvula. Lo he visto pasar varias veces.

 

El tapón y la tuerca, a la basura.

 

Pues proteger de cualquier golpe tonto. Pero vamos, muy tonto tiene que ser, esa es la verdad.

 

¿Y cuánto peso le quitamos? Que no habéis hablado de éso jeje.

 

yo los kito xa bajar peso, jeje, A mi me dieron la bici sin ellos y la verdad que no me importa , aunk subiendo creo k voy mas rapido sin ellosunky

 

Yo los llevo puestos solo por llevar la contraria, igual que el plástico protector para que no se salga la cadena del piñón grande. Me venía en la scale y cuanto más me dicen que a donde voy con ese plástico en una bici de ese precio, más me niego a quitarlo.

 

absolutamente para nada sirve despues de colocada la camara, por lo menos en la de carretera, para que te llamen glober solo

 

En carretera si que las uso, no se muy bien el porque, per sin duda que en la 'gorda' son casi obligatorias.

 

Reconozco que hasta no hace mucho llevaba el plástico en los piñones.

Quitando éso y los tapones le he arañado un buen pellizco de peso jaja.

 

Sin lugar a dudas esa es la mejor respuesta que te puedan dar.

 

Para mi no sirven para nada. Incluso si no aprietas la válvula el aire no se sale por la presión que ejerce el aire.

 

Pues yo los llevo. Me parece mas feo sin ellos jejeje

 

Para muestra un botón:

Aquí una foto en detalle de la rueda trasera de una bici "del montón". Nótese que hasta el obús no está apretado (que nivel jaja).






Aquí la "mamá" de la rueda:






Obviando el detalle del obús....

 

A mí lo primero que me hicieron nada más llegar el primer día de entreno siendo alevín,fue mirar la bici el entrenador y decir:- LA bici muy chula,pero los tapones atomar por culo!....y desde entonces,y han pasado ya 20 años...

 

Pues yo pensaba que algo de peso se le quitaba a la bici pero... he pesado 10 tapones con mi báscula, que tiene una resolución de 1g., y sigue marcando 0 gr., así que menos de 0,1 gr./tapón jeje.

 

pq te llaman globero si los llevas??

 

Perdón por la calidad de la foto, pero es que mi móvil no tiene flash: