Te ayudamos a resolver tus dudas/problemillas de mecanica

pues ya lo he pedido los euro de 20mm y de hecho en la primera tienda de bmx que mire xD
ademas tu tambien tienes en tu tienda euro de 20

y porque en algunos cassettes dicen solamente que tienen rodamientos sellados y en otros rodamientos sellados JAPONESES??

 

edgar
tu sabes como puedo cambiar un piñon de 9 por uno de 16?
la llanta es de mi otra bike ke lleba plto pekeño y ma sobra una llanta i me molaria opnersela.

 

ei parkour una dudita de bielas

bien la cuestion es que me ha pedido un amigo que le monte un tres piezas gt con los rodamientos de bolas, y la cuestion es que yo de bolas como que nunca he tocao nada asique si puedes hacer un video o explicarme que piezas van primero y cuales despues te lo agradeceria y mi amigo tambien jeje ya que se ahorraria algo de dinero por la mano de obra

un saludo rodamienteros!

 

puf.. no tengo nada a mano usa tio pasame tu msn y t lo explico por el msn q es mucho lio por aqui

 

y.. no no tenog ni idea como podrias ponerlo que buje llevas?

 

es un buje malo muy malo, de una felt heretic de serie a un buje de una khe barbados de serie, para la bmx ke uso pa cascar,( tngo la khe ke la cuido, la otra la uso mas pa practicar)

 

theboy-bmx, no pudes cambiar un driver por un piñon, en la heretic es un piñon que va enroscado en el buje, y en la khe es un driver que va metido dentro del buje. lo que si podrias hacer es pillar lo que lleva el odyssey hazard, que puedes poner piñones de 12 a 18t creo que son. espero haberte sevido de ayuda.

 

No se si debo postear esto xD pero mi duda era para que me quede una relacion media entre el plato y el piñon, teniendo yo un piñoñ 13t que plato necesito??

 

un plato de 36t

 

yo creo ke seria preferible un 33t, un amigo lleva 13t-36t y le va bastante dura... no se..

 

13-36 es un desarroyo de machos,como debe ser

 

dura??
la relacion optima para el bmx es de 2.7
y esta te da 2.7692307692307692307692307692308 exactamente segun la calculadora

xDDDDDDDDDD

 

no contesto ninguna duda de mecánica por mp si tenéis alguna duda ponerla aquí porque si no contesto a la misma duda 40 veces ¬¬ pa algo hice este post

 

jijijijiji,ya te estan tocando los kinder,jijijijijiji.

 

es que ya van 3 veces pidiendo lo mismo y me tan rucando tío pa algo puse este post ¬¬

 

hola, no me recordeis ke la khe es mala porfavor!

1: holgura en eje pedalier(no es lo de las bielas)
2: cuando hago barspin o algo parecido el manillar se para cuando esta horizontal a la bike, he apretado y alfojado la direccion/potencia y no se me arregla
3: me cruje la potencia o direccion!
si no entiendes lo que me pasa, dimelo por aqui y pongo un video de lo que me pasa

me hariais un gran favor si me ayudais!
se me rompe justo en la poma
mañana y lunes sin montar si no me ayudais...

porfavor!
gracias

 

1. Decían que es un defecto de fabricación y que el eje está doblado.
2. Si llevas rotor,puede ser que el rotor toque con el cuadro. Si llevas lineal, puede ser que lo lleves demasiado corto. Si no llevas frenos, tu dirección ha muerto. Y si en el resto de los casos todo va bien, tu dirección ha muerto.
3. La dirección cruje por que los rodamientos están rotos. Si está roto tendrá mucha holgura y al apretar no se moverá. La solución es comprar una dirección sellada.

 

es sellada
llebo cable lineal y no roza muy largo

 

La relación en bmx optima es 2,8 en 24 es 2,5 y en MTB es 2,2.

No obstante, todo va por gustos. 25/9 a mi gusto es blando. Yo llevo 28/9, y un colega lleva 30/9. 28/9 es 3,1...... y 30/9 3,3 creo o 3,2 no se.

 

Has petado la dirección igualmente. Prueba a hacer un disaster. Ya verás que risa cuando el rodamiento que hayas partido se caiga.