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y si en teoria me cambio la direccion(otra integrada)
resolveria lo que cruje y no gira bien?

y lo del eje, ya se lo cambiare, total por 15€ que valen..
sies eso que me has dicho.
GRACIAS

 

os parece bien esta direccion integrada?
Promobicis.com - Tienda Virtual

 

thebiker@hotmail.es
por si lo necesitais!

 

Si cambias la dirección por una nueva, se acabaron tus problemas. Si no fuese eso, echa grasa en la potencia, y asi de risas tienes una nueva dirección.

Lo del eje... Prueba a apretar a muerte los tornillos que aprietan las bielas al eje y una vez hecho eso aprieta los tornillos mas pequeños que sujetan las bielas al eje para que no se muevan, si sigue teniendo holgura. Si es sellado, en teoría, la holgura se acabó. SI no es sellado, puede ser que estén petados los rodamientos.

 

en fin tío.. después de lo que me montasteis en el otro post ahora me bienes diciendo esto...como que.. debería de pasar un poco de contestarte pero bueno como soy buena persona te contestare

1º mira haber si tienes lo rodamientos petados o te falta alguna bola(si
todavía tienes los rodamientos de bolas)
2º dirección rota
3º la dirección
4º si pones vídeo de todo mejor

 

una pregunta a que presion llevais las ruedas ?
eske llo las llebo duras y en menos de un dia la rueda va de un lado al otro (haciendo s)

 

a max duras si haces dirt
si haces street duras pero no muxo

 

no, es sellada, igualmenmte me la cambiar
y lo del eje pedaler, me han dicho que esta doblado, se lo dire al mecanico y segun lo que pase me lo camboi
gracias

 

ara pongo un video en el youtube
por si acaso alguien de la khe le pasa lo mismo.

 

yo tenia holgura en las bielas y la desmonte y rodamientos petados :aplauso3

 

hemos encontrado una vola suelta en la (direccion)
la hemos puesto y ahora va 'bien pero le cuesta un poco menos cuando giras alla derecha


http://www.youtube.com/watch?v=KIB_vuJ5g5



esa pieza esta`partida/o rota y no sabemos si es asi...

video:

:O

 

Edgar quiero quitar la holgura de las bielas k trae x defecto la khe barbados am, e visto el video pr cuando quito los tornillos k aprietan la biela no puedo sacar la biela ni de coña tirando todo lo k puedo, tengo k acer algo en especial? ah! y una duda la khe traen las arandelas para ir a comprar en alguna ferreteria unas iguales? sk e mirado sin desmontar la biela y parece k no tiene...

 

El pobre de Parkour ya esta estresado... xd

Tengo unas dudas:

1. Por mucho que aprete el tornillo de mi biela izquierda de mi GT despues de montar unos minutos empieza a aflejarse el tornillo(foto). Asi que cada vez que me pasa esto lo apreto... y 10 minutos despues lo mismo. He probado con otros tornillos con la misma rosca, que encajan perefctamente pero es lo mismo. Llevo el plato del lado derecho y el tornillo del lado derecho no se mueve en absoluto. PD: el tornillo pequeño que va encima no se mueve nada.


2. Lleve la bici a un taller hace cosa de dos semanas, para que me colocaran el plato nuevo y me montaran la rueda trasera. Desde hace un par de dias cuando, por ejemplo, subo por una calle con mucha inclinacion me cruje el pedalier, es una especie de chirrido. Llevo caja americana y rodamientos de bolas con rosca(foto).



Muchas gracias tio!

 

la de la barbados para sacar el eje o kitar holgura tien que apretar las tuercas que ay después de las bielas o desapretarlas depende de lo que vallas hacer(ya hare video)

y nexer puede que tengas pasado el tornillo o la rosca del eje, coje el tornillo y échale un chorro de pintura de spray y enrroscalo(forma casera de hacer un fijatornillos)

 

Bueno, como te decía por msn el buje emite un sonido muy suave, cosa que me parece raro. El antiguo piñón de 16t sonaba más xD. ¿Si quito la grasa y le echo aceite sonará más?

Las fotos:

 

virgen.

 

coge un papel de cocina o del baño de los de limpiarte el culo, mételo onde la ultima foto y quitale toda la grasa toda, luego coge y al driver quitale solo la grasa que ay entre pestaña y pestaña osea lo que esta negro que no se hunde eso quitase lo con papel también y luego con un bastoncillo quita los pegotes que aya por las pestañas y espárcelos por onde la cuarta foto y debería de sonar que da gusto y bien engrasado.
Si no, quita toda la grasa y échale aceite de este
Decathlon - alcuza DECATHLON CYCLE - Tubo de grasa Tefln 150 ml DECATHLON CYCLE - engrasar los elem. mecnicos de las bicicletas como el juego de direccin, los rodam. del pedalier, los rodam. de las ruedas, etc.
echa lo que es la punta del dedo osea un poco no hagas una montaña de la virgen y rociala por el driver y luego echa un gotita por onde la cuarta foto y listo(si haces esto tienes que repetirlo una o dos veces al mes)

 

me parece a mi que por no repetirlo lo va a dejar asi jejje

 

buenas soi nuevo en el foro y tengo una duda

bueno pues la llanta que tenia puesta la e roto y me compre otra pero yo creia q vendria con el piñon pero digo bueno se la quito a la otra y ya esta pero el problema es que no se quitarla xd y e pensado q alomejor ai llantas que no se pueden quitar algo q seria absurdo pero bueno

bueno pues eso que quiero saber como poder quitar el piñon de la llanta
gracias =)

 

si no me dices que llanta es de la que lo quieres quitar y a cual se la quieres poner o me pones fotos difícil te voy a ayudar