1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Tecnica Machacadora

Discussion in 'Enduro' started by machine gun, Dec 12, 2006.

  1. zuki

    zuki El eterno reenganchado

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    Que acritud :angry . Que vejez mas mala por Dios ;)

    El humor ante todo.:biker
     
  2. jlperis

    jlperis Friki del ciclismo

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    Bajando rápido por pista forestal: Amortiguar con todo el cuerpo, pierna y brazos flexionados. Dos dedos sobre las palancas de freno. Frenar siempre antes del obstaculo (rizado, regero, piedras sueltas, cortadito, etc) nunca sobre el mismo.
    Frenar con el freno trasero y tocando levemente el delantero para que la bici no se cruce.

    Bajada lenta por trialera empinada: Cuerpo atrás, brazos estirados, piernas flexionadas. Fundamental mantener la velocidad adecuada a la trialera, ni muy ráoido ni muy lento. Usar el freno trasero y el delantero suavemente para evitar cruces de la bici. Si llevas disco dé 180 o 200 delante, tienes que usarlo muy dulcemente en estas bajadas lentas.
    Soltar frenos al atravesar cortados, regeros y demás obstaculos.
     
  3. jerosete

    jerosete + pabajo Q parriba

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    Supongo que ya se os había ocurrido pero ahi va mi aportación....... para no piñarte con un obstáculo mejor VUELALO!!!!!!!!
     
  4. vidalin

    vidalin Yihadista Castron

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    Mi poco experiencia me dice que lo primero que tienes que hacer para empezar a bajar "decentemente" es darte una ******,que no sea muy fuerte claro,a ver si va a ser peor el remedio que la enfermedad.Observa las consecuencias:
    -Si ahora tienes más miedo a caer.
    -Si en casa la mujer/madre/novia te han puesto a caer de un burro.
    Si alguno de estos puntos es negativo dedicate a subir que llegarás más lejos.

    Segundo paso "to be a freerider",llama a compi de salidas que baja como un obus y dile que os vais a dar unas vueltecillas.Marcaros unas bajadas variadas y un ritmo asequible para los dos.Deja que baje el primero y tu "intenta copiar" sus gestos y maneras bajando, se aprende bastante mirando.No te fijes demasiado en como lo hace no sea que te des un hostión de los que hacen época.Dejate a consejar por tus amigos que ellos bajan por los mismos sitios que tú.

    Tercero,y el más importante NO HAGAS NI **** CASO A LO QUE LEAS EN LOS FOROS Y REVISTAS,no sea que vayas pensado en lo que has leido y te des otra ****** de las que marqué época,además mis trialeras y mi bici pueden ser diferentes a las tuyas y te pueden servir de poco o nada.
     
  5. mieres

    mieres Baneado

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    Puedes llevar el mejor material (llantas, frenos,......) para bajar, pero cómo no tengas la cabeza bien amueblada vas a ser el mejor cliente de las urgencias hospitalarias. Para bajar hay que utilizar la cabeza más que los frenos...de ahí la importancia del casco....es nuestro bien más preciado :lol: :lol: :lol:
     

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