Tecnica para no romper una bici en saltos sobre plano

yo creo que lo mejor es caer con las dos ruedas a la vez,pero lo de la suavidad lo vas cojiendo con la practica

 

lo mejor que puedes hacer es mirar videos y copiar como un mono
funciona

 

yo tengo experiencias en cortados y lo mejor es caer con las 2 ruedas a la vez (tengo una ns bitch).
Siempre es mas facil meterle el tiron al manillar y caer con la trasera, pero lo suyo es con las 2, ya que es mas tecnico y es mas suave

 

[QUOTE="kamikaze";3692031]yo tengo experiencias en cortados y lo mejor es caer con las 2 ruedas a la vez (tengo una ns bitch).
Siempre es mas facil meterle el tiron al manillar y caer con la trasera, pero lo suyo es con las 2, ya que es mas tecnico y es mas suave[/QUOTE]

ai le has dado caer con las dos a la vez es lo mejor porq asi la fuerza se reparte entre pipa y tirantes + vainas si caes primero con la de atras en una rigida toda la fuerza del golpe se va a concentrar en vainas y tirantes al igual q si caes con la de alante primero vas a forzar la pipa si caes con las dos a la vez la fuerza se reparte

 

amortigua con el cuerpo las dos ruedas al mismo tiempo y yo tambien le quito presion a las ruedas no demasiada k luego pega un llantazo de la ***** pero en lo suyo me kita un webo de golpe

 

yo caigo kon las 2 lo mejor es o con las 2 o con la de alante

 

Lo mejor es caer con las dos ruedas paralelas al suelo o a la recepcion que tengas, porque asi se reparte el peso i no va todo a una.

 

de acuerdo kn o de las dos ruedas

 

Caer con de delante??? en un buen cortado si caes con la de delante no quiero ni saber lo que te puede llegar a pasar.....

Yo caigo si es en plano con la trasera primero amortiguo el todo el golpe con el cuerpo y leugo dejo caer el peso sobre la horquilla, asi trabaja todo pero repartidamente.. no se si me e explicado bien :S

En recepcion con las dos a la vez y amortiguando para ir suave

Salu2!!!

 

Este post es del 2006 xD...

Yo caigo primero con la de atras, con rígida, pero igual es mejor caer con las dos a la vez :/

 

si no quereis ***** la bici pillar una doble de slope que siempre aguantara mas que una rigida, no salteis que asi seguro que no se rompen
vaya bobada

 

pues no saltes todo rompe al final xdxdxd

 

Trucos para no romper una bici en saltos... lee el titulo k as puesto... jajajajajajajaj eyendolo lo e entendido, pero por el titulo... enfin...

quizas tecnicas para ser mas fino???

lo k yo te recomiendo es que practiques, tu solo te iras dando cuanta como y cuando vas mas fino

 

flexiona las piernas, cuando aterrises, no te pongas rigido, relajado... yo intento caer con las dos ruedas . aqui unos planasos mios.

YouTube - droop slow motion
YouTube - video trabuco deluxe 2

no se que altura tienen pero yo mido 1.80 uds calculen.

 

+111111

 

bueno, lo de caer con la rueda de atras es dependiendo del salto que hagas.

Porque si es un cortado en plano, pues mejor con las dos ruedas o con la de atras, pero si es un cortado con recepcion o un salto con la misma, pues es mejor con la de alante. Porque como caigas de un cortado muy alto con la de atras en una recepcion, te vas a meter tal ***** que no te apetecera ni levantarte. Tendrias que tener muuuuuuuuuuuuuuucho control o mucha potra.


salu2

 

No yo no digo en un cortado digo en un salto, que para la recepcion es mejor caer con la de alante o con las 2:unmonton

 

Eso de caer con la rueda trasera primer es una tonteria
tienes ke kaer lo mas centrado posible con los dos ala vez y el peso acia atras y al caer con el culo o todo el cuepor atras para no abusar al 100% de la orkilla y amortiguador
asi le aces menos danyo ala bici y a ti
un Saludo

 

Muchisimas gracias a todos.

3 años despues ya se como caer de plano.:aplauso2

 

pues comente a finales de 2007 y vuelvo a comentar jaja, y opino lo mismo con las 2 al mismo tiempo si es un plano primero la de atras y recepcionar con el cuerpo, y no te puedo decir mas porque ahora lo que yo ago es una cosa mu rara(tipo descenso se podria decir) xD y caigo en gloria con rigida jaja