Tecnicas De Pilotaje

Tema en 'Enduro' iniciado por toral, 19 Ene 2012.

  1. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Estas cosas quedan fardonas, pero si fallas caes. Justo antes hace otra similar (le antar solo la rueda trasera) , como la chica del video que baja escaleras... Eso está bien como skill en curvas cerradas, pero con pedales spd tiene riesgo, es mejor derrapar para encarar la bici si se puede?
     
  2. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Si, y dependiendo del tipo de curva,es lo que hacemos los que no tenemos tanta tecnica jajajaja
     
  3. Brokenbones

    Brokenbones Miembro Reconocido Probadores

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    Lo de derrapar para encarar una curva cerrada solo hacerlo si entras muy pasado. Por dos motivos:

    1.- Es más lento que dar la curva rodando
    2.- Destroza el terreno
     
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  4. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    cierto, yo me refiero casi al caso de la chica pero en sendero en lugar de escaleras, vamos que no hay hueco para torcer normal y mucho menos ir pasao o rápido porque lo que viene es un tobogán hacia abajo.

    Es ir casi parado, para en carar, o paras y sacas pie para enfilar la bici, o haces como la chica, o tratas de derrapar un poco si es que hay hueco pa ello.

    2. Han derrapado 1000antes y ya está joio, jeje. Además con el barro que hay en Bizkaia es todo un barrizal. Pero razón llevas.
     
  5. Brokenbones

    Brokenbones Miembro Reconocido Probadores

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    Si hay poco espacio y encimas estás obligado a ir lento es mucho más efectivo levantar la trasera y pivotar sobre la delantera. Para ello no hay que clavar el freno delantero como un animal, si no que hay que sentir como el peso se transfiere a la rueda delantera y acompañarlo con el cuerpo un poco. Una vez que la trasera despega solo hay que empujar con la parte interior del muslo en el sillín para que gire la trasera en el aire. El freno hay que tantearlo para que la rueda delantera pueda girar lo suficiente.

    La gente buena de verdad es capaz de hacerlo a una velocidad considerable sin apenas perder tiempo en el paso por curva. Los que somos más torpes hacemos como la chica del video: Colocamos la trasera pero nos quedamos prácticamente parados al acabar la maniobra :(
     
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  6. eloyvm-grao

    eloyvm-grao Miembro Reconocido

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    :D:D
     
  7. eloyvm-grao

    eloyvm-grao Miembro Reconocido

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    Yo creo, que si la curva es muy lenta ahorras tiempo pivotando sobre la delantera aunque sea casi en parao, ya si encima eres capaz de hacerlo fluido seria la ***** !!!
     
  8. potato5

    potato5 Señoritingo del aluminio

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    estoy que no estoy....me parece
    No se si se podrá hacer , pero frenar la rueda delantera a cierta velocidad para pivotar en ella debe ser gracioso con terreno deslizante , gravilla , barro, etc...En videos alemanes de estos que bajan una montaña por senderitos se ve mucho esa técnica , pero yo no he visto a nadie que vaya mas o menos "alegre" que la utilize para curvas tan cerradas .
     
  9. Lamikra

    Lamikra Miembro Reconocido

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    Hay muchas cosas que resulta imposible aprender si no se para a practicarlas. Muy poca gente sale a hacer tècnica en calle y pequeños trucos como saltar a una rueda, stoppie etc. Se aprende mucho, pero mucho mas que imaginando como se haría!
     
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  10. potato5

    potato5 Señoritingo del aluminio

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    estoy que no estoy....me parece
    Aquí está la pega , la falta de tiempo para practicar , con una salida dominguera , con suerte!! la imaginación y a veces el foro es lo único que le podemos dedicar a la practica de todas estas técnicas , que nos harian parecer el mismísimo Brian Lopes , muchos de nosotros. Pero masjodio Lamikra , ni imaginando fuerte?
     
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  11. Lamikra

    Lamikra Miembro Reconocido

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    Eso es juntarse con otro tarado de vez en cuando una horita y media. Para eso casi todos tenemos tiempo tio, peero no lo vemos como algo divertido e insisto que lo es. Salir a jugar hombree! Heheh
     
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  12. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Videos comp este, jeje.
    No le veo ahí otra utilidad que fardar, no!?
    Qué trucos habría que practicar? Bunny hop!? Stoppie girando!? En un prado por si caemos?
    Gracias
     
  13. eloyvm-grao

    eloyvm-grao Miembro Reconocido

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    Mirate algunos videos de Markel Uriarte en face o en este mismo foro en "videos endureros" ;)
     
  14. eloyvm-grao

    eloyvm-grao Miembro Reconocido

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    Por lo pronto hay un video en el que enlaza unas zetas cerradas sin practicamente parar la bici
     
  15. Brokenbones

    Brokenbones Miembro Reconocido Probadores

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    Minuto 0:59 ¿Crees que derrapando serías capaz de dar la curva más rápido? ;)
    Minuto 2:06 Menos vistoso pero igual de efectivo :)

    Estos pollos están entrenando tramos de la última prueba de la EWS. Ahí lo que quieren es ir rápido y punto.
     
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  16. russell_price

    russell_price Miembro activo

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    Estoy buscando un vídeo de Florian Nicolai, creo que era, pasando una curva así que se te caen al suelo, tal cual. Pero no consigo acordarme de dónde era...
     
  17. russell_price

    russell_price Miembro activo

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    ¡¡Éste es!!
     
  18. Brokenbones

    Brokenbones Miembro Reconocido Probadores

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    El timming que tiene es simplemente perfecto, por no hablar de la confianza ya que irse ahí de morros es como para subir las acciones de Vitaldent :O
     
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  19. raday

    raday Miembro Reconocido

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    No son comparables, esa es mucho mas abierta, con mucha menos pendiente y con salida "limpia"... El que trata de seguir ala migo es Chris Akrigg, y queda claro que se queda atrás en algo tan gravity... derrapar lo veo dificil con tanta roca... lo fácil es sacar pie, y levantar la delantera con los brazos y colocarla...
     
  20. santi calvet

    santi calvet Adicto al "Flou"

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    pues si , va ser que si hay bajitos Zebrones que van bien en moto jajajajaja y en bici uno de los mejores Oscar Saiz muy muy alto no es jajajaja , bueno no discutiré más que sea una desventaja , pero que me dices a la hora de poner la bici en los malditos cuernos de los telesillas eh?eh? ;) jajajajaja
     

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