1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Tensor de cambio en línea

Tema en 'Mecánica' iniciado por Yokohama, 3 Mar 2017.

  1. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

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    Hola. Una consulta rápida.

    Estoy montándome una gravel con material que tengo por casa.

    Tengo unas manetas de carretera 105 5700 de 10v y un cambio trasero de mtb slx de 9v. Montaré monoplato y un cassette de mtb de 10v 11-36.

    Mi problema es que el cuadro es uno antiguo de mtb que no trae soportes para tensores. Por otro lado, ni el cambio trasero viene con tensor ni las manetas tampoco. Tengo un tensor en línea de Sram para montar pero no sé en qué posición funcionará mejor si cerca de la maneta o cerca del cambio. Qué posición es mejor y porqué? Hay alguna explicación técnica? En las de carretera normalmente va cerca o en las propias manetas y en mtb hay de todo, pero esto que estoy montando es una cosa rara y tengo dudas.

    Agradezco cualquier ayuda o comentario de sobre experiencias similares con montajes y posición del tensor.
     
    Última edición: 3 Mar 2017
  2. mralien

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    En mi opinion te diría que es igual donde lo montes. Yo he llevado tensores de esos montados en mitad del cableado y antes de entrar en el cuadro..... y la verdad es que no he notado diferencia.... en fin.... me guiaría un poco por estetica y lo pondria justo antes del terminal del cuadro
     
  3. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

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    Ahí está menos expuesto a golpes o roces que en el cambio, y estéticamente yo también creo que queda mejor. Gracias por responder.
     
  4. escocia

    escocia Miembro Reconocido

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    Diría que la posición es indiferente.
    Yo lo pondría allí donde pudiese llegar a a ajustarlo mientras ruedo sin tener que bajarme.
     
    Última edición: 4 Mar 2017
  5. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

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    Otra buena razón.

    Se os ocurre algo que pueda afectar al funcionamiento en una u otra posición?
     

  6. mralien

    mralien Miembro Reconocido

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    Quizá, pudiera ser que, cuanto más cerca esté de la maneta, más duro este el tensor.... pero creo también que ni merece la pena decirlo. En cualquier caso apoyo la opinion del compañero escocia de situarlo en un sitio de cómodo acceso. Donde yo digo cae justo junto la pipa de la direccion con lo que aparte de estar "escondido" es bastante cómodo para jugar con la tensión
     
  7. mario-mario

    mario-mario Miembro Reconocido

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    Se suelen poner cerca de la maneta para poder hacer algún ajuste en marcha, pero su posición no influye. No lo pondría cerca del cambio porque cogerá más agua, polvo, barro, etc. y posiblemente se estropee antes. Un saludo.
     

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