1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Terminación de latiguillo de freno

Discussion in 'Mecánica' started by Grumete, Sep 1, 2016.

  1. Grumete

    Grumete Miembro

    Joined:
    Jun 16, 2011
    Messages:
    375
    Likes Received:
    19
    Location:
    Barcelona
    Strava:
    Tengo una pinza XTR antigua y quería cambiar la forma en que conecta el latiguillo para que suba en vertical y yo lo pueda orientar. Queria saber si hay accesorios para eso.

    [​IMG]
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

    Joined:
    May 8, 2008
    Messages:
    85,019
    Likes Received:
    23,863
    Location:
    POR EL MONTE.
    que yo sepa no,lo mejor es que mires si shimano tiene algo o mejor aun mirar en paginas qe venden latiguillos y componentes de aluminio de frenos como goodridge.
     
  3. Grumete

    Grumete Miembro

    Joined:
    Jun 16, 2011
    Messages:
    375
    Likes Received:
    19
    Location:
    Barcelona
    Strava:
    He encontrado esto pero no se si funcionaria
    [​IMG]

    Para poner un terminal "Banjo"
    [​IMG]
     
  4. jrip

    jrip Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 3, 2005
    Messages:
    7,032
    Likes Received:
    278
    El tornillo que necesitas para el banjo es métrica 6 mm y el que te sujeta el latiguillo es métrica 8 (paso fino).

    No sería imposible pero te saldría caro hacer un pieza con 8 de exterior y 6 de interior.
     
  5. Grumete

    Grumete Miembro

    Joined:
    Jun 16, 2011
    Messages:
    375
    Likes Received:
    19
    Location:
    Barcelona
    Strava:
    Refloto el tema porque sigo sin solucionar la doblez del latiguillo del freno trasero.

    He visto que los Magura MT8 o MT6, sale el latiguillo por la parte interior y con el "banjo" para poder orientarlo ¿que os parece la idea?

    [​IMG]
    [​IMG]
     

  6. GSXR750RW

    GSXR750RW Miembro Reconocido

    Joined:
    May 25, 2013
    Messages:
    2,224
    Likes Received:
    434
    Location:
    BCN Sant Marti
    Que piensas en poner una pinza magura? Si los tiros van por ahí, una pinza Fórmula T1S también te serviría.
    Saludos

    Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk
     
  7. Grumete

    Grumete Miembro

    Joined:
    Jun 16, 2011
    Messages:
    375
    Likes Received:
    19
    Location:
    Barcelona
    Strava:
    Por lo complicado que era encontrar algo que adapte un banjo al XTR, la idea podría ser cambiar la pinza por una magura, Que el latiguillo sale por el interior y no me rozaría tanto con el amortiguador.
    Voy a ver la pinza Formula que mencionas, lo que no conozco las gama de calidad de esa marca, quisiera algo al nivel de XTR o MT8.
    Gracias por la información
     
  8. jrip

    jrip Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 3, 2005
    Messages:
    7,032
    Likes Received:
    278
    Yo tengo un banjo que te puede funcionar.

    Necesitas conseguir un tornillo M8 x 0'75 mm de paso que es la rosca del terminal que llevas.

    Al tornillo le tienes que hacer un agujero interior sin atravesar la cabeza. Y otro transversal de 2 mm.

    montas el banjo entre dos arandelas de aluminio de 8 mm de diámetro interior.

    El banjo de la foto da 8'10 mm de agujero.

    Me falta comparar el diámetro de la espiga con el pin de shimano. Ahora lo miro

    upload_2017-6-10_18-21-6.png
     
  9. jrip

    jrip Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 3, 2005
    Messages:
    7,032
    Likes Received:
    278
    El pin plateado de shimano me da 2.39 mm

    el dorado de shimano 2.58

    Y este 2.87 mm
     
  10. GSXR750RW

    GSXR750RW Miembro Reconocido

    Joined:
    May 25, 2013
    Messages:
    2,224
    Likes Received:
    434
    Location:
    BCN Sant Marti
    Lo de poner un banjo a tu pinza xtr buff tiene su aquel.
    Primero comprobar que tu pinza no tiene marcas, que tenga la suficiente base de contacto y claro luego esta el tema del tornillo.
    Muchas cosas que mirar

    Saludos

    Enviado desde mi GT-I9060I mediante Tapatalk
     
  11. Grumete

    Grumete Miembro

    Joined:
    Jun 16, 2011
    Messages:
    375
    Likes Received:
    19
    Location:
    Barcelona
    Strava:
    Gracias por toda la investigación que has realizado, en una tarde he avanzado más que en estos meses.

    El tornillo de Métrica 8 x 0.75 paso fino, no lo localizo en ninguna web ni china ni europea. Parece que es algo muy especial.

    Luego tendría que hacerle el taladro, y no tengo banco de trabajo para hacerlo.

    Si apareciera todo ya construido seria pim-pam, quitar y poner.
     
  12. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 2, 2013
    Messages:
    17,796
    Likes Received:
    4,317
    Location:
    Barcelona
    Hola
    Lo que quieres es raro, pero en moto si que venden banjos acodados ( no son rectos, aunque también los hay)
    Para adaptar métricos, que te diga GSXR como eran los latiguillos de las bultaco striker , si se acuerda :)
    Saludos
     
  13. Grumete

    Grumete Miembro

    Joined:
    Jun 16, 2011
    Messages:
    375
    Likes Received:
    19
    Location:
    Barcelona
    Strava:
    Si de formas hay muchas, lo que no hay es la métrica adecuada de M8x0.75 paso fino

    [​IMG]
     
  14. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 2, 2013
    Messages:
    17,796
    Likes Received:
    4,317
    Location:
    Barcelona
    El banjo se puede taladrar, te falta el tornillo , y a las malas un tornero.
    Saludos

    Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64
     
  15. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 2, 2013
    Messages:
    17,796
    Likes Received:
    4,317
    Location:
    Barcelona
    Y pon fotos chulas.
    [​IMG]
    Saludos

    Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64
     
  16. Grumete

    Grumete Miembro

    Joined:
    Jun 16, 2011
    Messages:
    375
    Likes Received:
    19
    Location:
    Barcelona
    Strava:
    He localizado unos Magura MT8 con la maneta que tiene fuga de aceite. Parece que Magura hizo una campaña para cambiarlas todas pero ya no, Asi que mi pregunta es si eso tiene una posible reparación casera.
     
  17. jrip

    jrip Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 3, 2005
    Messages:
    7,032
    Likes Received:
    278
    ¿Lo has solucionado?

    Tengo una idea para ponerle un banjo
     
  18. Grumete

    Grumete Miembro

    Joined:
    Jun 16, 2011
    Messages:
    375
    Likes Received:
    19
    Location:
    Barcelona
    Strava:
    Soy todo oidos!!!
     
  19. jrip

    jrip Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 3, 2005
    Messages:
    7,032
    Likes Received:
    278
    Se trata de hacerle una rosca interna M6 al terminal M8 que rosca en tu pinza.

    Sobre la parte que queda fuera hay que hacerlo un pequeño taladro para garantizar el paso del aceite, por ejemplo de 1'5 mm

    Y sobre el se monta el banjo que te puse anteriormente. Con tornillo y arandelas de aluminio.

    En cuanto pueda te lo enseño
     
  20. Grumete

    Grumete Miembro

    Joined:
    Jun 16, 2011
    Messages:
    375
    Likes Received:
    19
    Location:
    Barcelona
    Strava:
    La idea es buena pero...No quedará muy débil el terminal. Estas hablando de un espesor ínfimo.
     

Share This Page