test sobre las bicis de los equipos tour

cervelo soloist team de aluminio montada en dura ace enterita con selle slr y mavix kiissium 2400 euros super maquinon en galaycles

 

Y a mí que los tirantes de la R3 me parecen tan finitos que se van a partir con mirarlos...
Por cierto que diferencias hay entre la soloist carbon y la R3 aparte del diseño? pq los pros suelen llevan la soloist

 

pues mira roland:

http://cyclocrossontario.com/cervelo_r3_cross_prototype

 

Ya, si supongo que deben ser muy rígidos y fiables, de hecho en la web te ponen una foto de la bici en la paris-roubaix, vamos que si aguanta los adoquines, aguanta cualquier cosa seguro... es el aspecto, que parece todo lo contrario.

 

De hecho, he oído por ahí, que los tirantes, son poco mas o menos que un adorno, vamos, que los tiene porque la UCI dice que una "bicicleta" tiene que ir con titrantes, y si fueran sin ellos no podrian competir.
De todos modos, también puede ser que se veanfinos porque los tubos son muy gordos, por ejeplo, eso mismo creia yo de mi Canyon, que los tirantes eran muy finos, pero una vez en casa, estaban perfectos, era el resto de la bici o que estaba sobredimensinado.