1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Through Qr

Tema en 'Enduro' iniciado por orb418, 1 Sep 2007.

  1. orb418

    orb418 Miembro

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    Esta mañana, echándole un ojo a la web de racingcomponents he visto que tienen cierres para adaptar de 5mm (cierre rápido) a 9mm el eje delantero y 10mm el trasero.

    La idea me interesa pero no tengo ni idea de que bujes se pueden "transformar" a estas medidas.

    Alguien puene aportar información? sabéis donde puedo ver las características de los bujes HPR?

    Gracias
     
    orb418, 1 Sep 2007
    #1
  2. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    Pues ese tipo de buje, que yo sepa, tienen los de 1hpr, que creo que son woodman, hope y DT.

    Yo llevo unos pro II de ese tipo atras con el cierre de DT.
     
    Gorbac, 1 Sep 2007
    #2
  3. orb418

    orb418 Miembro

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    Se supone que son compatibles con horquillas y punteras de cierre rápido, no?
    Se notará ese extra de rigidez?

    Puede que haya encontrado la solución a mis dolores de cabeza!!!!
     
    orb418, 1 Sep 2007
    #3
  4. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    Yo pa esas cosas soy un negao, y atras si lo note. Y si, son compatibles con als punteras normales.
     
    Gorbac, 2 Sep 2007
    #4
  5. El_Jorf

    El_Jorf Quiés con yo??

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    otia y eso pa los bujes mavic no funciona??
    Que me iria de **** madre llevar atras eje pasante en la Ransom
     
    El_Jorf, 2 Sep 2007
    #5

  6. Dsh

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    En DT para el FR440 (y creo que para el 340 y el 240 Oversize) hay kits que comercializa RacingComponents para casi cualquier conversión, de cambio rápido a eje pasante y al reves. Del resto...ni idea

    Saludos
     
    Dsh, 2 Sep 2007
    #6
  7. orb418

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    Pues ya he encontrado la excusa perfecta para dejarle a la Ransom la AM que lleva de serie.
    Me pongo bujes nuevos para QR y así, además, aprovecho mis Juicy.
    La Ransom va a quedar de vicio!!!!

    A ver si vendo ya la Prophet, por favor que no me quedan uñas!!!!!
     
    orb418, 2 Sep 2007
    #7

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