1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Tija de sillín de carbono se baja

Tema en 'Mecánica' iniciado por aruizm0, 21 May 2015.

  1. aruizm0

    aruizm0 Miembro Reconocido

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    Hola,

    En mi nueva bici con cuadro de carbono y tija de carbono, se me baja el sillin unos 2 centímetros en cada salida. Pone que el apriete máximo es de 4 (no me acuerdo en que unidad se mide) y le estoy dando unos 6 y se sigue bajando.

    No me atrevo a darle mas apriete a ver si me voy a cargar el cuadro. ¿alguna solución o briconsejo?

    Gracias
     
  2. andres.vaquero

    andres.vaquero Miembro activo

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    Ponle pasta de dientes a modo de interposición de la zona de contacto, en la parte de tija que se introduce en el cuadro y la zona donde aprieta la abrazadera. Hay una pasta especial para componentes de carbono pero la mayoría de pastas de dientes llevan un compuesto abrasivo muy fino que hace la misma función a mucho menor coste. En la bici de montaña lo llevo así y funciona.
     
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  3. overthemountain

    overthemountain Miembro Reconocido

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    yo pongo esa pasta para piezas de carbono, de la marca ritchey, tanto en la unión de la potencia con el manillar como en la tija, 0 problemas
     
    Última edición: 22 May 2015
  4. Frizick

    Frizick reloading...

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    Tienes que usar pasta específica de montaje de carbono.

    No superes el par de apriete recomendado.
     
  5. kiki afx

    kiki afx Miembro

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    Como ya te han dicho, compra un sobrecito de pasta para carbono. Es como una grasa que trae un granulado que es lo que impide que resbale la tija y se te mueva. Cuidado con el apriete!. Un saludo.
     

  6. aardvack

    aardvack Master of the niples

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    Si elpar de apriete es mayor al recomendado por el fabricante, corres el riesgo de guillotinar la tija.
    Ponle pasta de carbono en las zonas de contacto tija/cuadro y dejará de suceder eso de bajarse la tija.
     
  7. du212

    du212 Miembro Reconocido

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    Si quieres un truco que usamos para las férrulas de las cañas de carbono y que sirve para fijar piezas de carbono: parafina, la de las velas, o la de las tablas de surf,....frotas la pieza con ella, la aprietas et voilà no se mueve,
     
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  8. aruizm0

    aruizm0 Miembro Reconocido

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    Vengo de comprar una pasta de montaje de carbono tacx, a ver q tal
     
  9. Dinamo

    Dinamo Biker de Carbono 120 OCLV

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    Doble cierre y listo (tuve que limarle el reborde para que apretara parejo).

    Una vez ocupé grasa anti deslizante con gránulos y crujía como catre viejo, asi que preferí doble cierre

    Saludos

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  10. aruizm0

    aruizm0 Miembro Reconocido

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    gracias por la ayuda. Confirmado, tras ruta de 50 kms, con la pasta de montaje de carbono ya no se baja
     

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