Todas las BICIS LIGERAS SUB 6,8___Leer las normas antes de subir una bici

+1 sobre las fundas rojas.........para mi en negro mejor,ELEGANTE esa giant.

Slds.

 

Muy muy bonita la Giant, yo me uno a los comentarios anteriores......... le sobran las fundas rojas, en negro a mi parecen quedan más elegantes. Disfrutala a tope.

 

muy guapa pedazo peso, que la disfrutes.

 

gracias luis. no te acuerdas de mi?. soy matias.

 

Quilloooooooooooooooo......... y El Principe mariquita donde está?????????

 

+1'
Un saludo...

 

la tiene mi hermano. se la kedó el, le venía mejor por geometría y todo eso. oye, no habia tenido la oportunidad de felicitarte por tu maravillosa bici. eres un crack tio. un saludo amigo

 

Ok. Gracias Matías que disfrutes esa peaso Giant.

 

la mia 4965 con cubiertas,puedes verla en Lightmagazine(Ditec 890SL)

 

Pues pon aquí las fotos de la bici y que Davidvvid te la coloque en el ranking.!!!!

 

ya le envie atraves del enlace que dice él

 

Pasada de maquinas que os montais jejejeje

 

creeis qe seria posible hacer una bici sub- 6,8 con un cuadro BH zaphire??
el cuadro es este http://www.google.es/imgres?imgurl=...s8gOc77WoAw&page=1&ndsp=20&ved=1t:429,r:8,s:0

 

Claro que es posible y en 5kgs. A base de pasta, mas pasta que si partes de un cuadro ligero (sub kg). Es de cajon que si montas los componentes de Luis Pelon a tu cuadro te quedará por debajoi de los 6kgs.
Otra cosa es que estando dispuesto a gastar tanto dinero en componentes, mantengas ese cuadro..

 

Tu crees que merece la pena intentar hacer una syb 6.8 con un cuadro asi? Supongo (digo yo) que si partes de ese cuadro que es uno normalito y corriente andarás como todo bicho viviente, pelao jeje, de lo contrario partirias de un cuadro sub 900 gr.

Con esto no te quiero decir nada, pero cuenta que va a ser una pasta, mejor que te lo aclaren los que están más metidos en el subforo que saben más del tema, pero bajar peso de la flaca cuesta muxo muxo.

uhmm.... que tal andamos de "lorzas"? jejej, ejem....

 

No comment.!!!!!!

 

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

lorzas casi no hay ya q compito en elite y aunq me sobra algun kg no son muchos, yo lo decia sobre todo por curiosidad y la verdad esq si q tengo este cuadro xq la crisis es muy mala y me tiene pelado

 

Aligerando en el cuadro, si optas por uno bueno, te garantizaras una base muy buena sin comprometer la fiabilidad o el comportamiento, cosa que ocurre cuando montas componentes, que todos conocemos(frenos KCNC, sillines de carbono chinos..etc), que o bien no cumplen con su funcion o bien lo hacen mal, si no partes de un cuadro sub-1000 te costará una millonada igualmente hacerte una bici ligera y fiable: pon solo en la potencia-manillar-tija-sillin, sin son de calidad, unos 1000€

Lo se, me explico de pena, no me entero ni yo

Salud!

 

Si nos fijamos bien todas las bicis ligeras están basadas en muchas variables. Sin embargo hablamos poco, a mi parecer, de las ruedas. Ejemplo: Un cuadro Addict con un peso de unos 800 grs, es un excelente peso. Pero cuadros de menor ligereza se pueden encontrar por 920 o así. Efectivamente estamos hablando de 120 grs. Por contra la diferencia de unas ruedas muy ligeras, a otras de ligereza digamos "standar" puede irse de unos 350 ó 400 gramos. Además cubiertas y/o tubulares también tiene muchas variables.

Yo tengo una SCOTT ADDICT LTD. Y estoy muy satisfecho. Pero, de verdad, aconsejaría a quien quisiera a aligerar que empiece por las ruedas. Por otra parte, y por un simple tema de inercias y dinámica, es más eficaz la reducción de peso en aquellas partes móviles, y cuanto más lejos del centro de giro. Consecuencia: Unas buenas y ligeras llantas tienen más efecto adelgazante que la diferencia del cuadro.

En fin, todo es susceptible de restar gramos, pero, si no se puede todo a la vez, mi opinión es que empecemos con RUEDAS

Saludos