1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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TODAS las LIGHTWEIGHT

Discussion in 'Material' started by viny, Apr 11, 2008.

  1. txesto

    txesto Miembro

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    Hola
    Necesito ayuda, tengo unas obermayer y últimamente la delantera me hace efecto ABS al frenar. Llevo zapatas shimano. Que puedo hacer??
    Gracias
     
  2. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    Quitar la goma de la banda de frenado y zapatas campagnolo
     
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  3. txesto

    txesto Miembro

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    Gracias!!!!
     
  4. 1971172

    1971172 Miembro activo

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    Hola, si las ruedas son nuevas y están en garantía parece ser que Lightweight exige el uso de sus zapatas para mantener dicha garantía, supongo que estas (Swisstop) tendrán algún componente que deje un residuo en la pista para así poder verificar mediante algun reactivo o sistema especial su presencia y de esta manera comprobar que se han utilizados estas y no otras. Dicho esto, yo tengo unas Bora y tengo las zapatas campagnolo rojas así que en este último cambio probé con estas zapatas y la diferencia es notable, vamos que no pongo las de Swisstop de Lightweight más. Por cierto tengo unas nuevas sin estrenar y las vendo a mitad de precio aunque recomiendo las Campy.
     
  5. txesto

    txesto Miembro

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    Vaya diferencia con las Campagnolo!!!
    Con que limpiáis la banda?? Se que pusisteis un líquido por aquí hace tiempo pero no recuerdo
    Gracias!!!!
     
  6. 1971172

    1971172 Miembro activo

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    Hace tiempo alguien mencionó aquí que Lightweight recomendaba hacerlo con metanol (alcohol de quemar) y hace poco alguien dijo que lo que llevan las toallitas de la marca es isopropil (algunas toallitas para gafas tambien lo llevan), yo he usado ambos y el resultado con ambas me parece bueno aunque me inclinaría por el isopropil, ambos los encuentras en la ferretería.
     
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  7. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    Yo he limpiado poco la banda de frenado. La zapatas campy sueltan poca goma. Pero con alcohol de quemar debería de bastar.
     
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  8. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Pero…es bueno quitar la goma? Eso lo ayuda a mejorar la frenada?
     
  9. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    Dijéramos que la zapata no se “bloquea o engancha” más cuando pasa por un trozo más sucio. Cuando esta limpia la frenada es más suave y elimina el efecto abs.
     
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  10. reeef

    reeef Miembro Reconocido

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    Buenas compañeros.

    Si alguien vende una standart o meilestein trasera, o juego, para zapata, que me mande mp que ando buscando


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  11. txesto

    txesto Miembro

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    buenas, alguien ha probado tubular de 28 en las obermayer ?? asienta bien?? gracias
     
  12. karpink

    karpink Miembro activo

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    Uf, no he probado, solo te puedo decir que el 22 o 23 le van como anillo al dedo, el 25 es pasable aunque queda peor , no me imagino un 28 aunque por poder seguro que se puede y habrá gente que lo lleve sin problema.
     
  13. lucasc

    lucasc Miembro Reconocido

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  14. De Pijl

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  15. lucasc

    lucasc Miembro Reconocido

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  16. De Pijl

    De Pijl Miembro Reconocido

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  17. rafa bmx

    rafa bmx Miembro Reconocido

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    Buenas, teniendo la opción de elegir, entre unas Obermayer "normales" y unas Schwarz con rodamientos cerámicos, que cogeriais??? Es para zapata y tubular.

    Las cerámicas me dicen que "sufren" más en baches y en trote del uso, como si fueran más delicadas.

    Espero vuestros comentarios!! Gracias!!
     
  18. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

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    Buenas,

    Yo no tengo Obermayer, pero si tengo Meilenstein Schwarz zapata_tubular desde varios años.

    No he tenido ningún problema de "sufrimiento", lo único de hacerle el mantenimiento a los rodamiento que recomienda Ceramic Speed. Yo dí por sentado que si invierto en un producto así, debía comprar los productos adecuados para mantener los rodamientos. Uso los propios de Ceramic Speed y desde entonces, cero problemas.

    Si me apuras, me fijo más en tener la pista de frenado siempre lo más limpia posible.

    Si la pregunta es, merece la pena gastarse la diferencia entre unas y otras... pienso que no. Pero... hay un factor siempre que es "pero a mi me gustan".
     
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  19. mzoslater

    mzoslater Miembro Reconocido

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    En teoría, los rodamientos cerámicos son más duros que los normales. Yo tengo las Milestone Evo Schwarz y el rodar es brutal.

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  20. joan94

    joan94 Miembro Reconocido

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    Tengo unas Lightweight Standard III y les tengo que cambiar los tubulares. Los de 25mm van genial montados, pero alguien tiene experiencias con los de 28mm en esta versión de las ruedas? Como el interior es estrecho, no sé como de seguro puede ser montar algo tan ancho. Con los de 25 voy bien, pero en otras ruedas de cubierta llevo 28mm y lo preguntaba pon si podía continuar con lo mismo o mejor asegurar a 25mm.

    Gracias!
     

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