En alguna review he leído que las hunt son aros chinos con radios pillar y bujes novatec. Yo entiendo que realmente la diferencia es que la marcas a parte de seguramente poner más material en los aros para evitar fisuras y problemas (garantía) también hay que añadirle la parte de marketing y el i+d que algunas marcas si que invierten. Luego está la parte de que entre o no en garantía, que ya es una guerra a parte, pero comprando en AliExpress o por internet tienes la incertidumbre de qué pasará si tienes problemas con las ruedas. Enviado desde mi MI 8 SE mediante Tapatalk
Pues yo tengo leído excelentes comentarios de las Hunt. Sobre los aros chinos, estarán fabricados en china o serán chinos chinos comprados a un cualquiera? Es como los cuadros Cannondale (yo tengo 3) Made in China, son cuadros chinos o son made in china? El iPhone es un móvil chino o está fabricado en china? Ojo con ello no pretendo defender a Hunt pero es muy fácil decir que usan aros chinos sin precisar que quiere decir eso! Y puse los Hunt. Pero voy a poner otro ejemplo más flagrante Alexrims RXD3 de disco y carretera a las venta por 285€ --> 1550gr Como segundas ruedas me quedo mil veces antes con éstas que con unas Aksyum Disc, es más, son más ligeras que las Ksyrium Pro USD disc que se compran por 850€ y pesan 1620/1650 según donde consultes el peso. Alexrims es un reputado fabricante de llantas para ellos y para otros.
Con lo anterior pretendo ir en contra de la exageración que existe últimamente con las bicis, que para tener unas bici ligera has de gastar una puñetera animalada y no es cierto, hay opciones para no tener que gastar tamaño animaladas. Marcas como Tune también tienen conjuntos interesantes y que usan radios tradicionales que puede cambiar cualquiera. Yo es que vengo de años con unas Ksyrium sls a las que di un trato continuo pero no exagerado porque como mucho tengo hecho 8.000km/año y me dieron multitud de quebraderos de cabeza que no voy a enumerar para no aburrir (rotura de radios con 65kg, rotura del eje interior del buje trasero, gripaje de cabecillas...)
Ya han llegado Trasera 47 mm. Dt Swiss ERC 1100 DICUT DB. Delantera 35 mm. DT Swiss PRC 1100 DICUT DB. Saludos !
Buenas,que os parecen estas ruedas? Son uns DT SWISS ER 1600 Disc Tengo un Giant PR2 Disc,merece la pena? Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
Yo he tenido las DT Swiss PR1600 Spline montadas un par de meses en mi Giant Propel y son unos ruedones. Van de maravilla y ruedan muuuy fino. Únicamente las cambié por cambio a más perfil y carbono. Te las recomiendo.
Hola. Yo tengo un dilema grande. Quiero cambiar las ruedas de disco de mi flaca y ahí va la pregunta: - DT SWISS Wheelset R23 SPLINE DB ó - CAMPAGNOLO ZONDA DISC La idea es tener una rueda para todo. Cuál elegiríais y por qué? Gracias
Las Dt son ya unas vetereranas y no se leen quejas de ellas ......las Zonda pues eso...si salen igual que las de puentes estan en la misma gama de calidad, las R23 son mas baratas....un diferencia sensible, se pueden encontrar por los +/- 300€ (ofertas puntuales aparte) las Zonda por los 450€
¿Sabéis algún sitio donde tengan las Bora One 50 Dark Label para cubierta y Shimano a buen precio? Lo más barato que he visto es en Fabregues Bicicletas y nunca he comprado allí,nose que tal será.Gracias.
Siguiendo tu consejo, entonces me debería ir por la DT teniendo en cuenta que me ahorro unos buenos eurillos y las prestaciones y peso son equivalentes, correcto?
en principio si.....las Zonda pueden tener el "añadido estetico" del radiado y un pelin mas de perfil
Hola, estoy barajando unas ruedas prime, no encuentro referencias, ¿ Hay alguien con ellas y que pueda contar su experiencia? Muchas gracias.
He encontrado una review, no conozco a nadie que tenga unas: https://www.google.com/amp/s/road.cc/content/review/251721-prime-blackedition-50-carbon-wheelset?amp Enviado desde mi MI 8 SE mediante Tapatalk
