Todo lo nuevo en 650B, 27,5"

Impresionante tema DH Andalucia! Lo siguo en mis ratos libres que son pocos..

Tengo la duda con la Silverback Slade 3 de este año proximo que ya la tienen en catalogo o la del año pasado, la diferencias en peso son minimas, mas que nada es por tema de buen precio con la actual todavia ya que me hacen un buen precio con ella. No se si merece la pena o no!

Gracias de ante mano y un saludo a todos.

 

2014 Orbea Rallon 650B
http://enduro-mtb.com/en/first-ride-orbea-rallon-2014-enduro-race-bike/

 

Suscrito!! Pedazo de post

 

2014 Orbea Rallon 650B
http://www.orbea.com/es-es/bicicletas/montana/


RALLON X-LTD


RALLON X-TEAM


RALLON X10


RALLON X30

 

[video=vimeo;77208160]https://vimeo.com/77208160[/video]

 

RALLON X-TEAM
4,999 €

 

Mañana me entregan mi Scott Spark 730. Ya colgare unas fotos y en cuanto la pruebe, ya pondre una cronica de su funcionamiento

 

Foes F275

 

BONTRAGER RHYTHM PRO CARBON 27.5 "
http://www.bikerumor.com/2013/11/05/just-in-bontrager-rhythm-pro-carbon-27-5-wheels-and-xr4-tires/
Peso 1590g (730g delantera y 860g trasera)
Compatible con SRAM XD 11
Precio 2.199 $

 

Lo prometido es deuda, ya tengo mi 650b, ayer me la entregaron y hoy mismo la he estrenado. Es una Scott Spark 730 toda de serie excepto los frenos que la saque de la tienda con unos XT.

 

Muy guapa

 

Es preciosa!

 

Nombrar FOES garantiza el espectaculo....

 

2014 Transition Covert 27.5

 

2014 Bull Bikes Copperhead 650B
Copperhead 1

Rahmen/ Frame: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Gabel/ Fork: Suntour 650 Air XCR-32 RL CTS, 100 mm, remote lockout
Schaltwerk/ Rear Derailleur: Shimano Deore XT 3 x 10 speed, shadow
Umwerfer/ Front Derailleur: Shimano Deore
Schalthebel/ Shifter: Shimano Deore
Kurbelgarnitur/ Crankset: Shimano FC-M552, 42/32/24T
Kassette/ Sprocked: Shimano, 11-36T
Bremsen/ Brakes: Tektro Auriga Pro-S hydraulic disc, 180/160 mm
Cockpit: STYX aluminium
Lenker/ Handlebar: STYX aluminium
Vorbau/ Stem: STYX aluminium
Sattelstütze/ Seat Post: STYX aluminium
Sattel/ Saddle: Selle Royal Seta, Copperhead design
Naben/ Hubs: Formula
Speichen/ Spokes: stainless
Felgen/ Rim: BULLS XC-25D LITE
Laufradgröße/ Wheel size: 27,5“
Reifen/ Tire: Schwalbe Rapid Rob 27,5 x 2.25
Gewicht/ Weight: ca. 12,9 kg

Copperhead 3
Precio 999 €

Rahmen/ Frame: 7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Gabel/ Fork: Rock Shox Reba RL 27,5 Solo Air, 100 mm, pushloc remote lockout
Schaltwerk/ Rear Derailleur: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow
Umwerfer/ Front Derailleur: Shimano Deore XT
Schalthebel/ Shifter: Shimano Deore XT
Kurbelgarnitur/ Crankset: Shimano FC-M622, 40/30/22T - PRESS FIT
Kassette/ Sprocked: Shimano, 11-36T
Bremsen/ Brakes: Shimano Deore Ice Tech hydraulic disc 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Lenker/ Handlebar: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Vorbau/ Stem: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattelstütze/ Seat Post: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/ Saddle: Selle Royal Respiro Sport, Copperhead Design
Naben/ Hubs: Shimano Deore XT
Speichen/ Spokes: stainless
Felgen/ Rim: BULLS XC-25D LITE
Laufradgröße/ Wheel size: 27,5“
Reifen/ Tire: Schwalbe Rocket Ron Evolution Folding 27,5 x 2.25
Gewicht/ Weight: ca. 11,3 kg

Copperhead Carbon 650B


Rahmen/ Frame: carbon fibre, monocoque
Gabel/ Fork: Rock Shox Reba RL 27,5 Solo Air, 100 mm, pushloc remote lockout
Schaltwerk/ Rear Derailleur: Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow
Umwerfer/ Front Derailleur: Shimano Deore XT
Schalthebel/ Shifter: Shimano Deore XT
Kurbelgarnitur/ Crankset: Shimano FC-M622, 40/30/22T - PRESS FIT
Kassette/ Sprocked: Shimano, 11-36T
Bremsen/ Brakes: Shimano Ice Tech hydraulic disc 180/180 mm
Cockpit: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Lenker/ Handlebar: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Vorbau/ Stem: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattelstütze/ Seat Post: Kalloy UNO (Grade 3.0)
Sattel/ Saddle: Selle Royal Seta, Copperhead Design
Naben/ Hubs: Shimano Deore XT
Speichen/ Spokes: stainless
Felgen/ Rim: BULLS XC-25D LITE
Laufradgröße/ Wheel size: 27,5“
Reifen/ Tire: Schwalbe Rocket Ron Evolution Folding 27,5 x 2.25
Gewicht/ Weight: ca. 10,5 kg

 

Como os lo curráis..., compañeros....

 

a ver si puedes comentarnos que tal funciona..me interesa sobre todo saber si contamina el pedaleo en la posicion intermedia y si el bloqueo sin ser total es lo suficiente duro...es mi gran candidata para hacerme con ella pero me da miedo el sistema de suspension trasero...gracias..por cierto enhorabuena por la maquina..es fotos de verdad mas bonita que en catalogo

 

De momento no puedo hablar mucho de ella, ya que hoy la he estrenado y he hecho una ruta de unos 40km's. Eso si, la he probado en muchos terrenos. Vengo de una bicicleta de 140mm. de recorrido y una posicion mas radical encima de ella (Lapierre Zesty). Subiendo por pista ancha, he utilizado el bloqueo total de la bicicleta, y decir que realmente funciona! No contamina para nada el pedaleo, tanto la horquilla como el amortiguador se quedan bien firmes. La posicion intermedia, la he usado para subir por senderos, algunos algo tecnicos, y lo bueno de esto es que la rueda siempre va pegada al suelo, hace una funcion por asi decirlo de propedal, pero la verdad que con el modo "traction" funciona realmente bien, la mayoria de la ruta he usado este modo. El tercer modo, todo abierto, es impresionante! Notas como la bici trabaja por completo, las suspensiones absorven bien las irregularidades y tienes margen de error si te equivocas de trazada. Quizas he notado que me falta algo de angulo de direccion, porque hago freeride y venia de bicis de enduro, pero claro, esta bici tiene una geometria bastante racing, aunque ya sabia lo que me compraba y es realmente lo que buscaba. El sabado hare una ruta mas completa, me metere por trialeras serias y demas. Cuando la pruebe a fondo ya te hare una cronica, pero las primeras sensaciones han sido mucho mejor de la esperada.

Espero que esto te ayude algo, cualquier cosa no dudes en preguntar, que estamos para ayudarnos

 

gracias por la info....calculo que con el amortiguador fox ha mejorado mucho..me dejaron una spark rc de 26..con amortiguador dt-swiss y no me convencio..sobre todo el modo traccion ya que contaminaba mucho......a mi me pasa al reves que a ti...tengo una muy de rally..y quiero algo mas comodo y esta con 120 de recorrido..y ruedas de 27,5 creo que es la mejor candidata....la otra es la specialized camber con 110 de recorrido y rueda de 29...pero me da algo de miedo la rueda de 29 en la doble...en rigidas las he provado y bien pero en doble no se.....ya nos ampliaras info..gracias