TODO Sobre las Lapierre X Control

Bueno, despues de casi dos años con mi LPxc410, el tema de los crujidos cada vez que me pongo de pie se ha hecho insoportable. De la tija no es porque está muy bien engrasada, la verdad es que cuando tenía algun crujido echaba algo de aceite en los puntos indicados con las flechas rojas y se solucionaba:
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Pero ahora nada de nada.

Alguien ha llevado la bici al mecanico para arreglar esto? que le han hecho? como se llama ($$$$$$)?

 

Pues sí, es talla M, un detalle que se me ha olvidado comentar :mrgreen:

 

Pues sí, es talla M, un detalle que se me ha olvidado comentar :mrgreen:

 

Pues a ver Prad0, desmonta los casquillos del amortiguador, límpialos y engrasalos, que de ahí también vienen muchos ruidos. También podría ser el pedalier/bielas (te lo digo porque precisamente hoy cambio mis cazoletas press-fit por ese mismo motivo). Y también podría ser del resto de rodamientos del basculante, no del rodamiento en sí, sino de la zona en la que se mete el rodamiento en el cuadro/basculante/bieleta.

 

Muchas gracias DJ, la verdad es que todos esos asuntos se me escapan de mis conocimientos de mecánica, supongo que cuando te enseñan no será dificil, pero me da cosa meterme a desmontar casquillos y demás...Probaré a echar unas gotas de aceite de nuevo en todos los sitios y luego a rezar...

 

Desmontar los casquillos del amortiguador es fácil, con una llave allen y otra fija se hace en 5 minutos. De todas formas prueba a echar una gota de aceite (no mucho) en la unión del casquillo y el amortiguador. Si deja de sonar ya sabes que es de ahí. Aunque esto sería sólo provisional, porque ahí no tiene que ir aceite, sino grasa y lo suyo sería desmontarlo. Pero por lo menos localizas el ruido.

 

¿Hay que sacarle el aire al amortiguador para esto? .Por cierto acabo de recordar que mi mecanico me dijo una cosa para comprobar que todos los rodamientos van finos, el truco segun el es: soltar el amortiguador de abajo y entonces con la mano moveriamos el basculante repetidas veces y se nota mejor si hay algun rodamiento que no vaya fino o algun atranque haciendo esto debe moverse hasta su tope sin dificultad ninguna.

 

Gracias dj, voy a hacer lo que dices a ver que tal.

De propina os dejo algunas fotillos de esta uktima semana que he pasado en la zona de Pirineos (Ordesa y Ainsa)

 

Yo llevo montados los slx y tengo una talla M las medidas de los latiguillos me salen igual que las que tu das, acabo de medir y son las correctas, creo que vas a notar para bien mucho lo del disco de 180 delante, yo no tenia presupuesto y monte los slx con los discos formula tal como sale de casa y la verdad no va mal.

 

Pues si tienes una M con 1.76, tampoco te vas a poner una potencia mas corta, como mucho uno de 80mm. Llevas una de 90mm.

Así que para coger mas altura de manillar, sólo te queda o poner una potencia con mas ángulo, o manillar mas elevado que el que llevas Low-rizer.
Yo probaría con un manillar, elevado barato a ver como te va.

 

Ok, muchas gracias! ya me quedan claras las medidas así que en cuanto pueda los pido. A mi de serie me venía con los shimano BR-M445, lo más básico de Shimano, y lo cierto es que nunca me han gustado mucho, a ver con el cambio que tal. Gracias de nuevo!

 

Dioss, que envidia de paisajes, preciosas las fotos

 

En caso de decidirme por cambiar la potencia, que ángulo debería poner? lo cierto es que en según que temas de la bici estoy un poco pez...

 

Yo llevo en mi 210 los frenos xt i van de fábula

 

nadie quiere una 210 del 2011?

 

Yo voy a probar con los SLX, a ver si encuentro una tienda online que me los corte a medida.

 

echale un vistazo a la patilla del cambio , puede estar floja.

 

Prado.. si no lo solucionas, mira mi firma..... y me das un toque.

 

Diossss mio!!!!! Que fotos más impresionantes!!! Yo estuve por esa zona el año pasado pero como la parienta no me dejó llevarme la burra se me ponian los dientes largos sólo de imaginarme lo que habria por ahi y que ahora tu me has enseñado :crybaby... Creo que voy a pedirle el divorcio jejeje

 

Hola a todos .. !1

hacía tiempo que no me pasaba por este foro ..

La cuestion es que tengo una x-control del 2009 y me ha salido una fisura en la bieleta del basculante, pensaba que tenia garantía, pero en la tienda me dicen que bieleta 2 años,,, y el basculante 5 años, total, que no me entra y lo tengo
que pagar ..

Alguien por casualidad sabe que podria costar esto mas o menos ?¿? .. unos 100€ montaje incluido ?¿?

Saludos a todos lapierreros !!!

EDITO: ahora no recuerdo si es cuadro de 2008 o 2009 xDDD ..... es la del avatar..