TODO Sobre las Lapierre X Control

Pues yo estoy muy contento con ella, es mas tenia la 210 me la robaron y me compre la 310, porque por la diferencia de precio que hay merece la pena, y lo de los vasculantes la verdad es que no me preocupa nada, se que estos modelos ya estan todalmente solucionado, y que si parten por algun sitio es algo que al igual que cualquier otra marca tiene el mismo riesgo, ademas despues de el trote que le damos a las bicis lo raro es que no partan mas jejeje.
yo si tubiera que comprarme otra ahora mismo sin dudarlo compraria otra x-control 310, siempre vasandome en mi presupuesto pero yo creo que en ralacion calidad precio es la numero 1

 

Estoy contigo para mi es la segunda x control y cada dia mas contento, asique por mi parte para los indecisos animo y a por la x control que son cojonudas.

 

Exacto, pero yo me refiero a la rotura que te he puesto en la foto, la que ocurría por encima de la soldadura, en los basculantes de primera generación de 2010 que se subsanaron. Eso no quiere decir que ya sean irrompibles estos basculantes ni los siguientes, ni mucho menos, siguen rompiendo y seguirán rompiendo, de ahí, en el cuadro principal, en la caja de pedalier... en mil zonas por las que puede romper un cuadro.

 

Hola a todos, soy otro X Controlero desde junio 2011, y en cuanto a roturas, fisuras y desgastes me ha tocado todo, os cuento. En junio 2011 me compro de segunda mano la X Control 510 con factura de junio de 2010 a mi nombre, la bici no tenia ni 1000 kms, en julio de 2011 le sale una fisura en la cogida de amortiguador con el cuadro, en 15 dias cambio de cuadro por X Control 710 de 2011. En octubre de 2011 fisura basculante, en 15 dias cambio de basculante, segun mi tienda, basculante de nueva generacion. Con tres salida al limpiar me doy cuenta de que el basculante por la zona de apoyo en eje de la rueda, en el lado de la patilla del cambio se estaba gastando y cada vez mas hacia arriba, despues de varios meses comprobando si el problema iba a mas, se pudo comprobar que no era problema de la rueda y si seguia gastandose por lo que otra vez en 15 dias basculante nuevo, y hasta la fecha todo perfecto. Con esto he podido comprobar que la garantia de Lapierre va de maravilla, y que si no fuese por el comportamiento de este pedazo de bicicleta en todos los terrenos, ya me la hubiese quitado de encima.
Os dejo unas fotos del antes y el despues mi bici, asi como unas fotos del desgaste y fisura del basculante.

 

Eso es cojerle cariño y lo demas son tonterias , es mala pata todo lo que te ha pasado , la mia es del 08 y desde septiembre hasta ahora van 1300 km y me va de maravilla no se si tubiera tantas pegas como tu si repetiria,jeje...

 

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al natural!!!

 

Hola buenas, he estado leyendo un poco y me estoy acojonando, resulta que en breve voy a pillarme una xcontrol 310 del 2010 y con esto que estoy leyendo de las fisura se me quitan un poco las ganas.
Algun consejo cuando vaya a verla. Como no entiendo mucho de todo esto, donde es exactamente por donde parte?
Asi me fijo cuando vaya. La garantia del cuadro sabeis exactamente cuanto dura?
Gracias.

 

dos cosas muy importantes, si te la pillas de segundamano sobretodo pide la factura, y la garantia de los cuadros creo que es de 5 años, aun asi si es del 2010 puede que ya sea de las que lo tenian solucionado.

 

Gracias, sin falta lo llamo y que me diga si tiene factura.

 

+1 importantisimo

 

Hola, yo tengo desde hace poco una X-Control 210 de 2009 (solo cuadro), por ahora bastante bien, espero no tener problemas de fisuras o roturas. Quería preguntar qué tal le iría a esta bici una horquilla de 140mm, pensando en una Revelation o una Talas, aunque también me he planteado una Reba de 120mm.

Actualmente tengo una Tora a 140mm le quitaron unos topes o algo así, la horquilla me la han dejado y estoy valorando qué comprarme. La Tora desde mi punto de vista va fatal, no es que tenga mucha experiencia con horquillas pero desde mi punto de vista no es nada sensible (es una solo air), solo amortigua los baches más gruesos aunque la lleve muy por debajo de la presión indicada, si la llevo a su presión ya ni os cuento. El bloqueo es como si no existiera. He probado una Talas que tiene el amigo que me ha dejado la Tora y la diferencia es poco menos que enorme.
Suelo hacer rutas fáciles-medias y algo de all mountain y enduro "light", tal vez este no era el cuadro más adecuado ya que lo encuentro alto "tieso" vamos muy rígido, que para dar pedales va de maravilla, pero en las bajadas por pedregales se agradecería un poco más de "colchón".

Saludos.

 

¡Ojo! La garantía es para primer comprador.
Si quieren y se enteran, no tienen porque pasártela por garantía. Aunque en principio la mayor parte de las veces "cuela". Supongo que dependerá del tendero que lo gestione.

 

normalmente siempre pasan en garantia, porque al de la tienda le da igual ya que si entra en garantia cobra de lapierre y si no entra cobra de ti, asi que yo creo que el 99% de las veces entra en garantia aunque no seas el primer comprador.

 

Muuuuuuu gonica la burra.

Una pregunta, la bolsita del sillin la llevas así??, supongo que no verdad?

 

la mejor bici del mercado, y no lo digo porque yo tenga una igual.

 

Hombre, comparar una Tora con una Talas... va un mundo. En lo de una horquilla de 140 a una X Control... yo lo veo excesivo, iba a levantar demasiado la bici y las suspensiones iban a estar muy descompensadas. Yo no la pondría, como máximo 120. Pero claro, si pillas una Talas pues siempre vas a poder variar el recorrido, así que podrías ir cambiando.

 

A mi me parece como al compañero, muy descompensado 140 delante y 100 detrás. La parte de alante te incita y la parte de atrás te devuelve a la cruda realidad jaja

Cambiando el amortiguador trasero por uno que te permita quitar la plataforma de pedaleo la bici se vuelve muy sensible, pero los 100mm siguen siendo los mismos. A mi me gusta mucho la combinación entre sensibilidad / poca contaminación y corto recorrido que tiene la Lapi con el Fox RP23 en abierto.

 

Buenas,
Vengo de probar por fin la x-control y mi primera impresion a sido BUENIISIMA!! en cuanto a comodidad se refiere, pero no me quedado muy satisfecho con unas cuantas cosas referentes ala trasmisión, haber si me podeis ayudar.
Primero esta el tema de los cables y funda del desviador que no se muy bien por donde pasarlo en su tramo final, así lo he montado yo:





luego he salido a probarla y me he metido por un tramo de montaña y cuando amortiguaba la parte trasera la cadena se movía mucho y no me dejaba traccionar bien, no se se si esto es normal (espero que no) o tiene que ver con el rebote, o esque necesito algún tipo de guía de cadena o algo parecido... para que no "traquetee" tanto.
Para colmo tampoco estaba muy bien ajustado el desviador y me rozaba en la parte exterior y no cambiaba muy fino. :-?:-?

haber si alguien me puede ayudar un poco...

Saludos y gracias de antemano

 

Nadie por ai que me pueda aconsejar un poco....?