TODO Sobre las Lapierre X Control

Pues eso ya me vale. El saber que no te rozan en un año ya me gusta
Gracias

 

Mi tendero las tiene en plata a 15 pavos y en colores a 17. Eso sí, como es un poquillo listo, las de colores están usadas, se conoce que son las que quita de los basculantes que petan. Las de plata no me fijé si eran nuevas o usadas. Por si te interesa.

 

Buenas, hacia mucho que no paso por aquí, estoy buscando un video que vi de mantenimiento de nucleo de las ruedas shimano XT, si alguien tiene el enlace que lo ponga.

Muchas gracias

 

Echa un vistazo a este vídeo en Youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=R6B2PoG9YCI&feature=youtube_gdata_player

 

te he enviado un mp , gracias.

 

Muchas gracias, está muy claro.

 

Una pregunta.
Le he sacado el aire al amortiguador fox float R y por la válvula ademas de salir aire me sale aceite. ¿Es normal eso?

 

Si son 3 gotas, si, si es normal. Si es un chorretón, no.

 

Si es muy poca cosa. Ufff ya me habia asustado.
Gracias.

 

Hola compañeros, he puesto en el subforo de compra-venta la LAPIERRE X CONTROL 210 de un amigo, aqui os dejo el enlace por si hay algun interesado, se que ha perdido la cabeza yo le he dicho que no se deshaga de ella, yo tengo una X CONTROL 500 y "no la suelto ni por to el oro del mundo".
Un saludo a todos los X CONTROLEROS, jeje...

http://www.foromtb.com/showthread.php/913340-LAPIERRE-X-CONTROL-210

 

Yo a los 3000 km, me hacia un riudo como un crack o algo parecido, y resulto ser que el nucleo estaba roto, por lo visto eos nucleos han fallado bastante, yo que tu iba a la tienda y que le echase un vistazo, por si acaso, ya que, de garantia tienen 2 años

 

Hola, tengo un amigo con una 410 de hace 2 años creo, el problema es con el cierre de sillin. Quito el fijo y puso uno de cierre rapido y desde entonces siempre se le baja el sillin, lo ha probado con varios cierres y sigue igual.
Apretando al maximo con la mano se baja igual, la unica solucion es apretarlo con la llave allen, de esa manera ya no puedes quitarlo a mano.
El pesa unos 83 kg.
Alguno le pasa lo mismo.
Saludos

enviado desde mi cube

 

Buenas,como ya he comentado tengo una xcontrol 410 del 2011 con ruedas shomano XT, he limpiado el eje trasero y me he encontrado que el cono del lado del freno y las bolas de este lado están estropeadas, el cono tiene un surco y las bolas están picadas. Donde puedo encontrae estos repuestos? se venden sueltos o tengo que comprar el eje completo?. me gustaría tambien cambiar la dirección, me podeis decir como busco(nomeclatura, numeración...) los rodamientos de la dirección y donde encontrarlos.

Muchas gracias

 

ya estan las nuevas lapierre x-control 2013 en la pagina oficial,esta semana encarge una x-control 610 y me llegara para mediados de octubre ...lo bueno supongo se hace esperar .ya os contare .

 

Precisamente yo limpié el buje trasero esta semana. Mis rodamientos estaban bien, pero también me pregunté dónde venderían los repuestos en caso de necesitarlos.


Enviado desde mi máquina de escribir Olivetti Studio 45

 

Yo engrase los rodamientos. Pero me sigue haciendo un ruido que identifico como si viniera del núcleo donde se inserta el casete de piñones. Solo gira hacia un lado pero mi pregunta es ¿ Se puede desmontar para engrasar?
Las llantas son las xt

 

Si, son las XT.

 

Jejeje eso ya lo se estoy hablando de mis llantas. Y pregunto si esa pieza se puede desmontar y si lleva algún rodamiento que se tenga que engrasar

 

El núcleo del buje en el que va alojado el casette sí que se podrá desmontar, aunque en nuestras llantas XT yo todavía no lo he hecho. Es cuestión de buscar algún tutorial por ahí que seguro que los hay. La verdad es que a mi Lapierre con 8000 km´s creo que ya le iría bien. Además también me ha salido un crujidito que no tengo del todo localizado y es posible que fuese de ahí.

 

para que no te pase lo que a mi, te aconsejo que desmontes y engrases.