TODO SOBRE MI reba (en primer post toda la información)

Nadie sabe nada??

 

yo abri la mia el otro dia es la rl 2012 y en el dual air lleva grasa osea que las tablas son correctas

---------- Mensaje añadido a las 18:34 ---------- El anterior mensaje fue a las 18:32 ----------

alguien me podria decir las medidas de las toricas de la reba 2012 (o de la sid que me imagino que seran las mismas no?)

 

Gracias, no te puedo ayudar con los de las toricas..Salu2

 

El dual-air lleva grasa en las tóricas pero tiene una pequeña esponjita que hay que saturar con aceite sae15. Aparece todo explicado en el manual de usuario de la horquilla en donde aparece detallado el procedimiento de revisión de la misma. Al menos en la Reba del 2011.

 

Gracias, yo tambien lo acabo de ver.

 

me uno al post,,
reba del 2011 con mas 150h y sin ningun mantenimieno,,
según lo leído de esta semana no pasa,, gracias por los aportes,
Vssssssssss

 

Yo abrí una Reba del 2012 y en el dual air lleva grasa

 

No sufras, que yo la llevo con algo más de 200 horas, casi 400 km., y dándole caña y aún no le he hecho mantenimiento :d Eso sí, de aquí a un par de semanas que tenga tiempo sel o hago sin falta.

 

Eso hace una media de 2Kms por hora :qmeparto

 

Vaya, me faltó un 0, 4000 kms. quería decir

 

yo tengo una reba del 2011, con unos 1000 km y no le echo mantenimiento ninguno,
El aceite del que hablais es solo para lubricar un poco las botellas segun dicen en el video, osea que en cierto modo da igual del sae sea no?¿?

 

El que sea tampoco pero yo para la proxima le echo uno sae10 a ver si mejora en tacto

 

El aceite de lubricacion de las barras, no tiene que ver nada con el tacto (solo lubrifica), si un caso seria el aceite del hidraulico (barra derecha Moyion Control).
Para lubrificar las barras, vale tambien el Sae 5 del hidraulico, y tambien sae 15 de coche..Salu2

 

Pues yo mañana la voy a desarmar, pero solo para cambiar retenes, me han mandado unos nuevos de chain (los gastos de envio no me han costado...!!!!)... no me atrevo de momento a lo de las toricas....

Saludos. ya os cuento.

 

Esta bien, el mantenimiento basico es ese, el aceite de lubricacion y los retenes, las toricas ya caeran mas adelante..

 

Pues ya somos dos,, mañana abro la mía y me lio la manta a la cabeza,,
al final hoy pase por una tienda de recambios y compre un Castrol SAE 15,, y muy bien de precio,, ya os comentare como están retenes, espumones, etcc

 

Pues le metere sae10 al motion control , gracias por la explicacion

 

Hola a todos,
Acabo de leer todo el post y tengo una pregunta. Tengo una reba sl, creo que del 2010, y he notado que pierde aire la camara -. Igualo presiones en la + y en la - y en un par de dias la - me ha perdido unos 50 psi . Sabeis a que puede deberse???
Gracias

 

A la bomba, cada vez que la enchufas se llena el latiguillo y la negativa además al ser más pequeña se nota más.

 

50 psi es mucho para que sea de la bomba. Puede ser por falta de lubricación si no le has hecho mantenimiento y desgaste de juntas.