Transmisiones 1x9 y 1x10: montajes, experiencias e información varia

Tú lo tienes montado?
Por qué dices que es mejor este que el raceface?
Gracias por tu respuesta

 

nadie dice que sea mejor o peor, solo dice que asi te ahorras peso en la araña de origen, sino te importa el peso, pillate el race face, es un plato muy bonito y funciona de lujo. tambien tienes el wolftooth en la medida que necesitas bcd 104

 

Ok ok gracias
Pensaba que tenía mejor crítica el absolute que el race face nada más.
Para mí prima más la efectividad en el funcionamiento y que no se salga la cadena que el peso en sí (siempre y cuando hablemos de pocos gramos de diferencia)
Gracias

 

He llamado al distribuidor (alpcross) y me han dicho que todavía no hay existencias de los absolute y me ha extrañado porque en la página oficial si los venden.
Alquien los tiene ya montados?
Gracias

 

¿Y porqué no lo compras en la página oficial? A mi siempre me ha ido muy bien con Alpcross pero si ellos no tienen en existencias y no los van a tener pronto...

 

Del distribuidor dice que para finales de Enero estarían.....
Respecto al peso que ahorrarias quitando la araña son unos 75 grs. o asi..... y como todo suma....jejeje

La fiabilidad del plato por lo que he leido es muy buena ya que lo venden para sustituir los xx1 cuando se te gastan y asi....

 

Lo acabo de pedir a la web oficial, ya os cuento…
Una pregunta que lo mismo es absurda (dada mi ignorancia): el cambio necesita algún tipo de ajuste y hay que hacerle algo a la cadena?
Alguien lo tiene ya montado este mismo plato de absolute?
Gracias y siento ser tan pesado

 

En mi opinión, si solo vas a pasar de 2x10 a 1x10 no deberias de tocar nada mas, ya que este plato es intermedio entre el grande y el pequeño...
Los ajustes en el desviador los tendrías que hacer si fueses a poner el piñon 42 o así......

Bueno, ya pondrás fotos a ver q tal te queda...que bici llevas?
Saludos.

 

Tengo una flash 29 carbon 2 del 2013 con SLR, en cuanto me llegue y lo monte os cuelgo una foto.
He estado releyendo la web de absolute y habla del largo de la cadena y algo de dos eslabones, pero no llego a entenderlo bien, alguien me lo podría explicar?
Saludos y gracias por vuestra ayuda.

 

Pues es muy fácil, ya que de pasar de 3 o 2 a 1 plato ya no tendrás que tener la cadena para 3 o 2 platos, entonces mides lo que necesitas de cadena para un plato 30-32-34 depende de lo que pongas con tu piñón 34-36-40-42 depende del que tengas, absolute recomienda de plato y piñón grande sin pasar por rulinas cambio creo que 2 eslabones, o 2 juegos ósea 4. Que alguien lo confirme.

 

Con eso hay varias dudas, porque se entiende 2-4 eslabones, pero se refiere a 4, dos eslabones interiores y dos exteriores. Un saludo

 

Yo también lo había leído, pero me parece demasiado poco, el cambio quedará muy estirado, demasiado tenso...
Prefiero medir con el piñón pequeño, ver los eslabones que hacen falta con el cambio en su mínima tensión y probar ese número de eslabones con el piñón grande.
Es decir, ver todo cómo queda arriba y abajo antes de cortar cadena.

 

Yo opino que si vas a dejar el piñon 36 trasero, no deberias de tocar la cadena , no? Al fin y al cabo un 32, es un plato intermedio entre el típico 24-38.

 

El problema es que la longitud correcta de cadena en una transmisión de varios platos debe ser tal que si engranas plato y piñón grandes, no revientes nada... y puede resultar un poco larga para una transmisión de un sólo plato.

Mejor hacer caso a la voz de la experiencia y comprobar que la medida de la cadena sea la correcta, y según lo leido por aquí sería plato y piñón grande, sin pasar por el cambio, más cuatro eslabones.

 

Buenas, alguien sabe donde puedo conseguir el pińon absolute black de 40t?? Eske me estoy planteando montarme un 1x10

Y si alguien lo lleva o similar, el núcleo se resiente muxo?? Se keda muy marcado??

Gracias y un saludo???

 

Ese piñón creo q aun no esta a la venta no?

 

segun tengo entendido por lo que leo por aqui si puedes, los que no valen son los de pata corta, si no es así que alguien me corrija

 

Y la corta. El problema es pasar luego a 11-42, que puede no ir bien con corta.

 

En monoplato seguro. La capacidad de un cambio caja media supera sin duda los 31 dientes que requiere un cassette 11-42, y eso es lo que importa.

 

Yo llevo con XT pata media con un 11-36 y un plato de 36 dientes. Funciona perfectamente