TST, Lockout, ETA, dudas...

Tema en 'General' iniciado por aramendi, 8 Ene 2009.

  1. tonymtb

    tonymtb no pares que te enfrias!!

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    Bueno me intentare explicar lo mejor posible.
    Al antes de comprar la nueva horquilla corsa TST2 le pedí a una compañera del departamento de I+D de mi empresa (departamento internacional) Llamara a marzocchi italia departamento técnico y preguntara sobre el TST2 y el nuevo sistema de casquillos me explico que los nuevos casquillos a simple vista en parado dan la impresión de tener algo de holgura pero que era normal ya que con el funcionamiento de la horquilla bombea el aceite que tiene dentro rellenado ese hueco a medida que se comprime la horquilla subiendo a presión y chorreando por la botella y deslizándose a traves del casquillo y retornado al fondo de la botella. Lo cierto que he echo la prueva he regresado de la ruta diaria y he comprobado que esa minimisima holgura esta hay, he retirado todo el aire y he bajado hasta el fondo la horquilla 2 veces lentamente he rellenado la horquilla asu presión y vuala esa minimisima holgura a desaparecido, tras pasar media hora he echo de nuevo la comprobacion y esta de nuevo esa minimisima holgura ahora he retirado solo parte del aire para que me sea mas fácil hundir rápido 6 o 7 veces la horquilla y de nuevo suena como una jeringuilla llena de aceite y tras la comprobacion ya no hay holgura. Este sistema de casquillos es muy suave y reducciendo considerablemente la friccion lo que no se si alguna otra Horquilla de otras marcas funciona igual o tienen sistemas parecidos.
    Ahora que la tengo en el manual series 2009 especifica lo siguiente:

    2.4 Casquillos de guía y retenes
    La guía de los barras dentro de las botellas incluye dos casquillos
    con material adicional de Tefl on®, sin roce estático.
    En las nuevas horquillas, el notorio deslizamiento de los modelos
    Bomber ha sido superado gracias a la utilización de nuevos
    casquillos y empaquetaduras capaces de ofrecer un coefi ciente
    de fricción inferior del 30% y prestaciones constantes en el
    tiempo. Con la bicicleta parada, la sensación es de un pequeño
    movimiento entre las barras y las botellas, en realidad es un
    espacio indispensable para mantener siempre lubricados los
    elementos deslizantes y, por esta razón, no se puede percibir más
    durante la utilización. De hecho, durante la utilización el aceite
    ocupará el espacio entre los casquillos y las barras ofreciendo un
    deslizamiento incomparable.
    En la extremidad superior del monolite hay un grupo de sellado
    formado por un especial anillo de doble labio y un guardapolvo.
    El grupo de sellado evita pérdidas de aceite y la entrada de
    agentes contaminantes dentro del lubricante y de los cartuchos
    hidráulicos
     

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  2. electro

    electro LAPIERRE SPICY

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    gracias por la explicación compañero!
     
  3. aramendi

    aramendi Re-cycling

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    Gracias por las respuestas! Visto que el TST no reduce el recorrido creo que buscaré algo con ETA, pero Electro! te has debido de cojer la última XC500!!:cursing

    Fcojavier, despues de postear fui a medir mi suspensión y vi que efectivamente no es de 1" sino 1"1/8,gracias.

    Marzocchi ya no fabrica con ETA, verdad? si eso tendría que encontrar alguna "vieja"? Me da que al final será una con bloqueo y ya está...
     
  4. aramendi

    aramendi Re-cycling

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  5. electro

    electro LAPIERRE SPICY

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    jajaja la pedí el viernes por la tarde y por la noche me fijé que la habían quitado de la web.:angel
     
  6. aramendi

    aramendi Re-cycling

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    He encontrado una XC500 en wiggle pero son 250€... si fuera de 120 lo seguiría meditando pero es que es de 100. Por lo que finalmente me quedo con una XC600 ATA2 de chainreaction por 240€, chollazo, más de 100 euros de ahorro! :cuñao:cuñao
     
  7. Deniss

    Deniss Giant Glory !!!!

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  8. electro

    electro LAPIERRE SPICY

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    has visto mis privados?? ;)
     
  9. electro

    electro LAPIERRE SPICY

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    Para quien el interese, en Fizzbikes tienen en stock otra vez la XC500 jeje. y por cierto me ha llegado hoy!!



    s2!!
     

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    Última edición: 15 Ene 2009
  10. Deniss

    Deniss Giant Glory !!!!

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    mui bonita que la disfruteeeees
     
  11. electro

    electro LAPIERRE SPICY

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    jeje gracias!!!
     
  12. aramendi

    aramendi Re-cycling

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    Enhorabuena! a ver si a los demás no nos tarda mucho!
     
  13. Bpl

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  14. electro

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    Eso a ver si tienes suerte compañero, que llegue pronto. s2!
     
  15. SEÑOR DEL TEMPLE

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    haber compi comprueba una cosilla....... mira dentro del paquete haber si te han mandado el adaptador para meterle presión a la horquilla, te lo comento pues recientemente compre una en el mismo sitio y sin adaptador.... ahora toca buscarse la vidaaaaaaa
     
  16. electro

    electro LAPIERRE SPICY

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    Pues va a ser que no viene, será por eso por lo que me han regalado un jego de dirección y una araña sin que yo se los pidiera :!:
     

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  17. tonymtb

    tonymtb no pares que te enfrias!!

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    El adaptador tendría que venir pero te aseguro que vale mas la dirección, acerca te a cualquier tienda especializada y no es muy caro creo que 3-4€, si no te lo pedirán sin problemas. Un saludo
     
  18. electro

    electro LAPIERRE SPICY

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  19. electro

    electro LAPIERRE SPICY

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    Gracias tonymtb, de todos modos no la montaré hasta febrero que es cuando acabo exámenes, de serie viene con una presión estándar o viene vacía de aire?? para mi peso que son 73Kg no creo que haya que llevar mucha presión. Un saludo!!
     
  20. tonymtb

    tonymtb no pares que te enfrias!!

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