Tu proxima bici con discos o con puentes?

Mejor tírate al tren y deja tranquilo a maquinista.

 

Respecto al paso, entiendo que en cualquier caso, se ha de considerar el peso de la bici con pedales, botelleros y soporte garmin (ni con bidones, garmin, linternas, herramientas, cámaras, etc.). No obstante, se pese como se pese, el punto de partida siempre será el mismo y misma bici disco/puentes penalizará de 400 a 600 grs a la primera ... para mí que no soy ningún portento del vatio y teniendo en cuenta que mis rutas oscilan siempre entre 1500 y 3000 + sí es algo muy importante.

 

Los portas importan poco; hay que sumar 150/200 a lo que declara BMC.

Por curiosidad, ¿cuánto pesa la tuya?

 

Dime qué puedes hacer con tu bici de 6000 pavos que no harías con una de 1500.

Ya te digo que te gastes lo que quieras, son tus dineros y bien gastado está.

Pero no me vendas la moto. A nivel de rendimiento la diferencia es infima. Algo será, pero sea muy poca.

Igualito que la mejora de frenada que aportan los discos.



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Hombre en eso estoy de acuerdo, pero ahora no digamos que es lo mismo un dacia que un Mercedes.

 

di que si.
Para arriba cuanto más peso, más watios

 

Es que relacionar el que pese más, con subir más rápido es un insulto a la inteligencia

 

Con mi bici...tubulares corsa de 23 subiendo necesito cerca de 20 watios menos para ir igual k con unos horrorosos gatorskin de 25
Lo dice la máquina, además te cansas antes.

 

De este agua no beberé.....hasta que no tenga sed jijiji

 

Una dogma f10 pesará lo mismo y el precio similar. Con puentes!!

 

Puedes añadir que lleva cubiertas de 28. Yo tengo una teammachine y pesa 7,180 kg con portabidón y pedales

 

tu máquina es otro timo tecnológico. Un timo más grande que los discos

 

Nadie ha comparado un Dacia con un Mercedes. Pero creer que vas a andar mas por gastarte 12mil en lugar de 3mil, que quieres que te diga... asi nos va, que encima batimos palmas con el culo.

 

Donde esté el estimador de strava...

 

Churri!! Yo soy otro!!
Y la que mas mas kilómetros tiene de toda mi colección...Sin discos y a ver quién me enseña la rueda bajando!!

 

Me estoy descojonand.o un buen rato....
Y aqui en este hilo hay mucho pro????
Seguimos dandole vueltas al peso, peso con pedales, peso en orden de marcha, peso con agua o sin, etc....
Hace mucho tiempo dije y defendi que el peso de la bici es SOLO el de la bici, es decir, ningun accesorio.
Si yo tengo una bici que pesa 7kg y me quiero comprar otra, a mi solo me interesa saber cuanto pesa SOLO la bici, no accesorios ni chorradas varias.
Pero como en este foro vuelvo a repetir nos creemos el ombligo del mundo y hay un hilo todo guay de sub6,8 donde para entrar en ese selecto grupo hay que pesar la bici con tal y cual accesorio.....pues ale, todos a hacer calculitis con los accesorios y que si una bici de 7 se pone en 7,5 que si....que si....

Si yo tengo una de 7 y una nueva de discos pesa 7,5 pues jod.o 500grs,¿que me importa si en orden de marcha se me pone en 8?, ¿o en la que tengo ahora no engorda tb lo mismo?.

Y lo de subir mas o menos rapido con una bici mas o menos pesada....,si solo contara el peso pues con menos peso se tendria que subir mas rapido, peeeero en ciclismo no solo cuenta el peso.

Si yo tengo una bici de 7 y me compro una de 7,5 no es indicativo de que vaya a subir mas lento. Influye TODO en una bicicleta, la geo, la posicion, el reparto del peso, la rigidez,etc...

En fin, vamos a seguir dandole mas vueltas....cuando todos sabemos que toooodo es relativo....

 

El caso es disfrutar de la bici

 

Con una bici de 12000€ pagas un montón de cuencos de arroz en China, el chalet a la junta directiva de la marca pija,el Cayenne del distribuidor, una parte del alquiler del local al tendero... luego si, a la hora del café eres otro masmola.

 

Y encima tienes el efecto "bici nueva", durante 6 meses con lo que si entrenas puedes petar tu PR en Strava... o ganar un lote de isotónicos en una marcha... y por solo 12mil pavos... la vida es tan bella...