Tu rígida Light-Bike Aquí ! SUB 10 KG

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por correcamino_scott, 6 Dic 2006.

  1. oskarconk

    oskarconk oskar valdepeñas

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    Yo las compro en xclusivebikes.com
     
  2. Angel83

    Angel83 Miembro Reconocido

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    pero me valdrian para esas llantas? y como las tubelizo

    he encontrado este modelo por 23€: 26X2.10 ROCKET RON PERFORMANCE Plegable HS406
    es el mismo???

    el que tu me dices son 36.
     
  3. oskarconk

    oskarconk oskar valdepeñas

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    Si te valdrian y yo para tubelizar las ruedas uso cinta y valvula Notubes y luego les echo unos 60ml de liquido Notubes y me va perfecto

    El modelo que tu dices no son, tienen que ser las TL ready yo se las pido a los de xclusivebikes por e-mail y en un par de dias en casa alguna gente las compra en bikediscount y creo que son 33€
     
  4. Angel83

    Angel83 Miembro Reconocido

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    ok, le echare un ojo al kit no tubes, muchas gracias
     
  5. nantuko_69

    nantuko_69 Miembro Reconocido

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    Y por xclusive a cuanto te salen?
     
  6. oskarconk

    oskarconk oskar valdepeñas

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    27,54€ mas IVA para ser exactos
     
  7. fernanbiker

    fernanbiker Miembro activo

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    Cómo me gusta la BEONE, ¿por qué será?, pues porque tengo ese mismo cuadro y es una maravilla. La has montado hace poco o ya llevas tiempo, muy bonita, que la disfrutes!!
     
  8. 2006ferran

    2006ferran Miembro

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    Pues hace poco que la tengo, la monté cuando me llegó la horquilla. En una semana le toca ruta por el pirineo, ya contaré que tal me ha ido. De momento la sensación es buena, corre mucho y sube muy bien.
    La tuya la tienes por aquí, es verdad que no hay muchas...
    Saludos,
     
  9. pirpacq

    pirpacq Miembro

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    Como funciona este hilo? la gente cuelga sus makinas y sus pesos? Bueno, yo lo hago y si no es asi que me corrijan, jeje.

    Cuadro: KTM Toryn Master 1331g
    Horquilla: Manitou Minute MRD 32/100mm
    Ruedas: DT Swiss X420
    Cierre Ruedas: DT Swiss
    Manillar: Ritchey Pro
    Dirección: Ritchey Pro
    Potencia: Ritchey Pro 4-Axis 44 Stem
    Puños: Pro XCR Single Lock Ring
    Tija: Ritchey Pro
    Cierre Tija: KTM Carbon
    Sillin: Selle Italian
    Bielas: Shimano Deore XT
    Platos: Shimano Deore XT
    Cambio: Sram X0 Carbon 9v
    Desviador: Shimano XT 9v
    Manetas de Cambio: Sram x9
    Cassette: Sram
    Pedales: Shimando SPD
    Frenos: Avid Elixir CR
    Discos: Avid Rotors G3 Clean Sweep 160
    Cubiertas: S-Works 26x2.0
    Cadena: Sram PC-971

    Peso: 10,5kg con pedales y dos portabidones y un monton de polvo :)

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    Última edición: 27 Jul 2011
  10. alejandro10x

    alejandro10x Novato

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    la tengo, mismo cuadro por lo menos!
     
  11. nantuko_69

    nantuko_69 Miembro Reconocido

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    Yo no se que entendemos por sub10 algunos...
     
  12. fernanbiker

    fernanbiker Miembro activo

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  13. elbadulaque

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    La ktm muy bonita pero eso de Sub.10...
     
  14. pakin

    pakin Miembro

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    Última edición: 29 Jul 2011
  15. elbadulaque

    elbadulaque Miembro activo

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    Y que bici es la del 94?
    No es sub10? no
     
  16. oskarconk

    oskarconk oskar valdepeñas

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    Esta muy bien que sea del 1994 y todo eso pero lo del titulo del post nos lo pasamos por el forro de los ......
     
  17. elbadulaque

    elbadulaque Miembro activo

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    +1

    La bici la puedes poner en el foro clasicas, seguro que tendra mejor cabida.
    Yo tengo una Scale 40 que la tengo ya en 10,100 kgs y no la presentare aqui hasta que baje de 10kgs como bien dice el titulo del post (y por ganas no sera...)
     
  18. pakin

    pakin Miembro

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    El primer post de este hilo, el del creador, poco tiene que ver que el titulo.

    Edito para no liarla mas.
     
    Última edición: 29 Jul 2011
  19. kasky

    kasky Member Membrillo Probadores

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    Menuda piojera maxo
    Muuuuuy bonita , felicidades.
     
  20. oskarconk

    oskarconk oskar valdepeñas

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    Bonita bici, lo unico que no veo son las cubiertas con los flancos rojos le habrian quedado mucho mejor en blanco, y el manillar no le pega nada.

    ponle los tapones al manillar que como te caigas y te des con el borde del manillar te vas a acordar de los taponcillos
     

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