TUBELIZAR MAVIC CROSSRIDE Y NOBBY NIC CON JOES NO FLAT

Hola a tod@s;
Quiero tubelizar la nerve xc 5.0, que lleva mavic crossride y cubiertas schwalbe nobby nic tubeless ready.
He comprado el kit Joes no flats, y he hecho todo lo que pone en las instrucciones y en el vídeo de su página web, pero no consigo hinchar la rueda.
Los flancos de la cubierta son muy blandos, y creo que no voy a conseguir hincharla, yo tengo una bomba de pie.
¿alguien lo ha intentado y lo ha conseguido?
¿es mejor con un compresor?
Agradecería algunos consejillos.....muchas gracias.

 

Te he dejado un privado, pero para que quede para todos diré que cuando tuve que hinchar la cubierta lo hice con el compresor y se me escapaba el aire por todos los lados. Se tiene que apretar la cubierta por el el lado de la válvula para mantenerla apretada contra la llanta. Si no no hay manera de que se hinche la cubierta.

 

***** no me digas eso, que mañana a la tarde quería llevarla a mi tendero para que me ponga ese kit en concreto, supongo que el podrá porque yo suelo ser negado para esas cosas. Mi pregunta es , si una vez que tengas tubelizada la bici y te pierda un poco de aire por diferentes pinchazos que ha taponado se puede inflar con una bomba normal?o tiene que ser con un compresor?
Gracias, jzazpe ya nos cuentas si lo has conseguido por fin. Un saludo

 

A ver que me doy cuenta de una cosa: sale el aire por todos los lados sin el liquido y sin hacer nada. En cuanto le pones el liquido y haces lo que decía se hincha a la primera.

 

Hola a tod@s,
Bueno ya he conseguido tubelizar las llantas.
Os cuento:
- Primero quitar el fondo de llanta amarillo
- Después limpiar la llanta con alcohol
- Pegar la cinta sellante que viene en el kit, la amarilla tipo cello, tapar bien los agujeros de los radios
- Poner la banda de goma negra con la válvula integrada
- Montar la cubierta
- Después de muchos intentos con la bomba de pie no pude hincharla, así que he ido a la gasolinera de debajo de casa, y la he hinchado a la primera, muy fácil.
La he hinchado y desinchado varias veces, y pa casa tan contento.
Al llegar a casa me he dado cuenta que perdía aire, la he metido bajo el agua, y he visto que tenía agujeros en la cubierta por todos los lados, por los tacos y los flancos.
Antes de meter el líquido, he probado a deshinchar la rueda y probar con mi bomba de pie a ver si la podía hinchar, y lo he hecho 3 o 4 veces y perfecto.
Se ve que la primera vez en la gasolinera con un compresor es la mas importante, y los flancos ya se quedan casi pegados al borde de la llanta, y aunque luego se deshinche no se despega del todo y se puede hinchar perfectamente con la de pie.
Comprobado esto, he dicho: la única forma de tapar todos los agujeros de la cubierta es con el líquido, así que he quitado el obús de la válvula (con lo que se ha deshinchado), y he metido unos 60 mL del sellador del kit, he cerrado, he hinchado a 3 bares con la bomba de pie, le he dado unasvueltas a la rueda y ya está.
Al principio salía el líquido por todos los agujerillos que había visto antes con el agua, pero en cuestión de segundos los ha sellado todos, y ahí tengo la rueda tubeless, le iré vigilando la presión y os cuento qué tal, pero tiene muy buena pinta.
Ahora a ver que tal se comporta en bajadas al no tener los flancos reforzados, ya os contaré.
Vaya chapa os he metido...jeje espero que a alguien le sirva.
Saludos a tod@s y muchas gracias por vuestra ayuda

 

Todo sigue perfecto.