1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Tubulares para seco, duro sobre suelto

Discussion in 'Ciclocross' started by j e d y, Jul 18, 2017.

  1. j e d y

    j e d y Miembro

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    Vamos calentando motores para empezar la temporada... y este año toca renovar tubulares.
    Los últimos unos tufo flexus primus, me han funcionado de maravilla en cuanto a duración y resistencia,
    de hecho, he corrido la última temporada con una mecha detras y sin problemas. Sin embargo no se si merece la pena meter unos más delicados, tipo dugast, o si las prestaciones van a compensar el riesgo de pinchar...
    Gracias!
     
  2. IvanLopezGarrido

    IvanLopezGarrido Miembro Reconocido

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    Los dugast hay que cuidarlos un poco mas,echales aquasure pa que no penetre la humedad y luego secarlos siempre(si esta mojado) despues de cada carrera. Yo he tenido tufo y ahora dugast o fmb y grip tienen mas,con lo que el desgaste tambien es mayor.En precio,pues depende donde,pero en la web donde los suelo coger yo,no estan mal,dependiendo fechas,no hay mucha diferencia con unos tufo.
    con los pinchazos,pues es como todo,mala suerte o buena.yo tengo dos dugast small bird pinchados y metiendoles liquido solucionado.
     
  3. j e d y

    j e d y Miembro

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    Gracias Iván, me alegra saber que en los dugast también funciona el liquido. Es tranquilizador.
    Para seco mejor typhoon o te han gustado los small bird?
     
  4. IvanLopezGarrido

    IvanLopezGarrido Miembro Reconocido

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    Los small bird me parecen mas polivalentes,en condiciones humedas y ajustando la presion rinden mejor que los typhoon y en seco son muy rapidos aunque por contra veo que la rueda trasera se desgasta antes que una typhoon
     
  5. j e d y

    j e d y Miembro

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    Ok gracias, me lo voy a mirar he visto una oferta de typhoonflying doctor 33 por 62.5€ que me esta tentnando Voy a buscar las small bird a ver como quedan
     

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