1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Tubulares Reparacion

Tema en 'Mecánica' iniciado por jmgul, 12 Jul 2007.

  1. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    PAra los tubularizados, una guia en la web de velox de como reparar tubulares
    Esta en frances. PEro si entendeis un poco o echando mano de un traductor automatico, se entiende bastante
    http://www.velox.fr/fr/index.php?art=3&th=31

    la traduccion, que el Tour ha terminado pronto y me ha dado tiempo

    1 Encontrar el pinchazo (metiendolo en agua)

    2 Quitar la banda proteccion y cortarlo con tijeras

    3 Cortar delicadamente todos los hijos algodón de la costura (cuchilla maquinilla de afeitar y tijeras)

    4 Retirar delicadamente sobre un lado la tela de protección de la cámara de aire interior

    5 Extraer al exterior la cámara de aire e inflar un poco para encontrar el agujero.

    6 Lijar delicadamente y reparar con una parche fino y de pequeño diametro (camara desinflada)

    7 Vuelva a poner la camara dentro del tubular y colocar también la tela interna de protección

    8 colocar las 2 bordes a recoser completamente juntos y alineados (ideal: sujetarlos en un torno)

    9 Recoser con la aguja y el hilo de algodon duro y fino o el especifico, haciendolo con puntada cruzada (intentar reutilizar los agujeros de la costura de origen)
    no hay nudo e al principio, comenzar hinchando la aguja por el interior de los agujeros libre a recoser dejando 2/3 cms de hilo libre que será sujetado por la costura.
    Para terminar con la aguja hacer pasar el hilo dentro de algunos puntos también sobre 2/3 cms.

    10 Poner la camara sobre su banda de rodadura y golpear delicadamente sobre la costura con un martillo para aplanar la nueva costura.

    11 Volver a pegar la banda proteccion exterior con la disolución (inflar ligeramente, una capa sobre el interior de la banda proteccion y otra sobre la costura y dejar secar)
     
  2. Muley

    Muley The Mechanic Moderador ForoMTB

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    In The Torrist Island [Madriz]
    cosas de estas ya las veremos pocas veces. se tienen a exterminar todo lo que funciona....
    puedes ponerlo en trucos.
    saludos.
     

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