1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Tuning tija on off: todo carbon+ti. (parte 1)

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por krystian xtc, 24 Sep 2009.

  1. krystian xtc

    krystian xtc lightbike-magazine.es

    Registrado:
    19 Ene 2005
    Mensajes:
    6.016
    Me Gusta recibidos:
    54
    120g! que medida? esta al final la dejaré en 350 creo yo. espero que baje de peso, por lo menos 130 o 125.... ojalá!
    por cierto te escrito un mail a vuestra web :wink:
     
  2. raul trek

    raul trek Miembro

    Registrado:
    16 Sep 2008
    Mensajes:
    577
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    madrid
    con respecto a tu pasador de carbono ya te digo yo que se parte seguropero por dos motivos uno por la extrema delgadez del carbono que has usado y otro por como apoya el tornillo en el pasador de carbono

    mira esta tija usada ya desde hace dos años y sin problemas en el pasador de carbono gracias a un punto de giro que elimina la tension el los momentos de fuerza
     
  3. raul trek

    raul trek Miembro

    Registrado:
    16 Sep 2008
    Mensajes:
    577
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    madrid
    fotos
     

    Adjuntos:

  4. krystian xtc

    krystian xtc lightbike-magazine.es

    Registrado:
    19 Ene 2005
    Mensajes:
    6.016
    Me Gusta recibidos:
    54
    si, ya lo he comprobado, el pasador es papel de fumar

    pero sigo buscando esa tija "mirabilis" por la web y no encuentro nada de nada. de donde son esas fotos?

    lo del pasador no tengo ni idea de dónde conseguir uno, aunque sea como un new ultimate, o kcnc o el que sea.
     
  5. tubeglower

    tubeglower I've got my mojo working.

    Registrado:
    19 May 2006
    Mensajes:
    2.963
    Me Gusta recibidos:
    6
    Ubicación:
    SYNERA
    ese diseño roza la perfección del concepto, si se quiere utilizar pasador de carbono. Me gusta...
     
  6. DeiviX

    DeiviX anorexic bike

    Registrado:
    16 Ene 2006
    Mensajes:
    9.434
    Me Gusta recibidos:
    1.794
    Así la llevo yo en la Scale:

    [​IMG]
    [​IMG]

    Es una Chris King de 34.9x400 sin la base de aluminio donde apoya la cuna, le puse un casquillo por el interior para qeu refuerce la sujecion del perno pasante.

    No recuero exacto en cuanto se quedo pero rondaba los 160g.
     
  7. krystian xtc

    krystian xtc lightbike-magazine.es

    Registrado:
    19 Ene 2005
    Mensajes:
    6.016
    Me Gusta recibidos:
    54
    muy guapo.
    este tuning creo que es interesante, ya que es algo muy sencillo.
     
  8. nacholore

    nacholore Miembro

    Registrado:
    8 Dic 2005
    Mensajes:
    333
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Tenerife
    Hola podrías poner como has hecho el refuerzo interior.
     
  9. DeiviX

    DeiviX anorexic bike

    Registrado:
    16 Ene 2006
    Mensajes:
    9.434
    Me Gusta recibidos:
    1.794
    Fácil, el casquillo lo saque del sobrante de una caña de horquilla, cortado justo a la medida desde que traspasa el perno de los 2 tornillos hasta arriba del tubo de la tija donde apoya la cuna, al casquillo le haces un corte de arriba a abajo para dejarlo a la medida del interior de la tija y que entre a presión, una vez ya lo tiene embutido en la tija procedes a hacer la media luna donde asentara la cuna de los raíles, rebajando carbono y aluminio a la medida de la cuna, cuando ya tienes rebajada la zona de apoyo de la cuna haces los 2 agujeros por los que pasará el perno de sujeción de los tornillos, ten en cuenta que este perno tiene que quedar transversal a la tija de sillin para que cuando la montes en el cuadro el perno quede en posición horizontal a los raíles del sillin.

    Cuando me llegue el despiece de una tija KCNC volveré a hacer todo el proceso, a ver si me curro unas fotos y las cuelgo.
    Krystian, igual piensas que estoy "contaminando" el tema de tu post, si es así dímelo, ok?
     
    Última edición: 30 Sep 2009
  10. bumkalat

    bumkalat Novato

    Registrado:
    7 Oct 2006
    Mensajes:
    414
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Jaén
    como haceis el rebaje para la cuna?? con una lima de media caña? y queda geometricamente bien? queda la cuna perpendicular ala tija?
     
  11. DeiviX

    DeiviX anorexic bike

    Registrado:
    16 Ene 2006
    Mensajes:
    9.434
    Me Gusta recibidos:
    1.794
    Dremel con su accesorio correspondiente y para finalizar papel de lija enrollado en un tubo de la medida idónea. Tanto para hacer los orificios del perno pasante como para la cuna yo lo hago a "ojimetro", es lo que tienen el Selfmade :mrgreen:
     
  12. krystian xtc

    krystian xtc lightbike-magazine.es

    Registrado:
    19 Ene 2005
    Mensajes:
    6.016
    Me Gusta recibidos:
    54
    exacto, dremel + ojímetro es el secreto :cuñao
     
  13. Redevil

    Redevil Miembro

    Registrado:
    7 Jun 2009
    Mensajes:
    94
    Me Gusta recibidos:
    0
    Hola a todos alguien me puede decir donde conseguir el pasador lo venden suelto?? si es asi me podeis pasar el link un saludo a todos y gracias de antemano
     
  14. tubeglower

    tubeglower I've got my mojo working.

    Registrado:
    19 May 2006
    Mensajes:
    2.963
    Me Gusta recibidos:
    6
    Ubicación:
    SYNERA
    para quien quiera pasador y presillas con los tornillos, están en venta como recambio en el catalogo de MSC (son los mismos, o muy parecidos a los KCNC)
     
  15. DeiviX

    DeiviX anorexic bike

    Registrado:
    16 Ene 2006
    Mensajes:
    9.434
    Me Gusta recibidos:
    1.794
    Tija sillín KCNC Recambio pasador tornillos
     
  16. rallyator

    rallyator Miembro Reconocido

    Registrado:
    9 Feb 2007
    Mensajes:
    4.263
    Me Gusta recibidos:
    702
    Ubicación:
    En casa y alrededores.
    Podríamos ir creando un adherido: [Fotos] "El post de los culos petados por tijas home-customized".

    Saludos.

    P.d: Estáis fatal.
     
  17. krystian xtc

    krystian xtc lightbike-magazine.es

    Registrado:
    19 Ene 2005
    Mensajes:
    6.016
    Me Gusta recibidos:
    54
    leer es el secreto.
     
  18. Redevil

    Redevil Miembro

    Registrado:
    7 Jun 2009
    Mensajes:
    94
    Me Gusta recibidos:
    0
    juer eso si es efectividad gracias ya os enseñare como queda la mia un saludo
     

Compartir esta página