1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Tutorial cambio de pistones de frenos

Discussion in 'Mecánica' started by MKchis, Sep 14, 2010.

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  1. msxtr

    msxtr LedMan

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    Hola, aquí también podéis encontrarlos.

    Saludos
     
    msxtr, May 28, 2012
    #41
  2. alex224

    alex224 Miembro Reconocido

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    Buenas, podeis indicar como hacerlo "como siempre", algún video o tutorial.
    Creo que estoy con el mismo problema de muchos de por aquí y sería de ayuda como hacer el proceso de purgado
     
    alex224, May 28, 2012
    #42
  3. Oruhar

    Oruhar Miembro activo

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    Alex, ¿Cuales son tus frenos?
     
    Oruhar, May 28, 2012
    #43
  4. alex224

    alex224 Miembro Reconocido

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    Ah si, perdon, Avid Elixir 5
     
    alex224, May 28, 2012
    #44
  5. franges

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    franges, May 28, 2012
    #45
  6. alex224

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    alex224, May 28, 2012
    #46
  7. masoca

    masoca Novato

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    Bueno, acabo de sustituir un pistón "vago" y su junta en el freno trasero y el problema se ha solucionado. Ya no roza. el piston estaba limpio y la junta no estaba rota. Me da la impresion de que la calidad de la fabricación y los ajustes en las medidas de esas piezas son muy malos. Ya se sabe, la producción en sabe Dios dónde es más barata, pero las garantías de que se fabrique bien no son las que deberían ser. Así que si te toca el pistón o la pinza que no sale con la medida buena, pues te j...es. Y a dar vueltas a la tienda, y a marear la perdiz. Hasta que el compi de turno saca un tutorial decenta como éste y ves la luz. Gracias, amigo por el tuto y a ver si los de Avid despiertan de esa siesta en la que viven, que es una pena lo que nos venden. Saludos.
     
    masoca, Jul 10, 2012
    #47
  8. MKchis

    MKchis Miembro Reconocido

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    MKchis, Jul 10, 2012
    #48
  9. poolnikov

    poolnikov Miembro

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    Me suscribo!
    Gracias
     
    poolnikov, Sep 26, 2012
    #49
  10. raulsmat

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    ¿Y no seria interesante cambiar el liquido dot por aceite mineral ya que esta todo abierto? Solo veo ventajas al aceite mineral.
     
    raulsmat, Oct 1, 2012
    #50
  11. Oruhar

    Oruhar Miembro activo

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    Cada fabricante lleva un tipo de líquido y no se debe cambiar. Te cargarías los frenos con el tiempo.
    ¿Cuales son las ventajas del aceite mineral? porque todos los fabricantes de de vehículos motorizados usan DOT
     
    Oruhar, Oct 2, 2012
    #51
  12. msxtr

    msxtr LedMan

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    Me imagino que el mineral es menos corrosivo y contamina menos, total, frenar una bici al llevar menos peso que una moto/coche/camión, etc no es necesario un líquido que aguante tanta temperatura.

    Saludos
     
    msxtr, Oct 3, 2012
    #52
  13. imax72

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    muchas gracias por el tutorial,me sirvio de mucho.
     
    imax72, Nov 14, 2012
    #53
  14. chutus

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    chutus, Dec 3, 2012
    #54
  15. monch242

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    muy buen trabajo..!!
     
    monch242, Dec 3, 2012
    #55
  16. majitobarreno

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    ¿lo mismo para los fórmula RX?
     
    majitobarreno, Dec 3, 2012
    #56
  17. $ B Héc-M-tor X $

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    Buen aporte para cambio de pistones +1
     
    $ B Héc-M-tor X $, Dec 3, 2012
    #57
  18. quicu

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    Muy bueno,gracias
     
    quicu, Dec 3, 2012
    #58
  19. imax72

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    Muy bueno,gracias por compartirlo:)
    Enviado desde mi ZTE Skate usando Tapatalk 2
     
    imax72, Dec 7, 2012
    #59
  20. Spinaker

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    mañana me toca poner en practica todo esto...

    A ver si sobrevivo jajajajaja
     
    Spinaker, Jan 3, 2013
    #60
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