Tutorial cambio de pistones de frenos

yo esto lo hice en los ultimate pero primero tienes que frenar hasta que salen un poco los pistones y luego haces lo de tutorial y perfecto mi problema es en los seven 7 que por mucho que freno los pistones no salen y no se como sacarlos e visto el video de chutus que a puesto de youtube y queria saber si funciona la manera esta de sacar los pistones

 

gracias por la aportación, cambiando las pastillas me cargué el pistón...entre los pistones de la de montaña y la horquilla de la sl4 de carretera en revisión estoy en el dique seco

 

Usa aire comprimido y un trapo para que no salgan volando.

 

Un 10 de tutorial, mejor imposible
Gracias

 

muy bueno!

 

mañana probaré este tutorial a ver sicambiando los pistones soluciono los roces de estos frenos que iban muy bien hasta hace cosa de un mes y es que ni entra el pistón a la fuerza, imagino que será por que la junta del pistón esté tocada

 

O porque te está intentando entrar cruzado y la misma junta no le deja.

Juguetea con el mientras lo intentas meter, sino no entrará.

 

Muy buenas a todos,
Tengo una duda, una vez montada la pinza despues de cambiar los pistones, ¿no habria que purgar la pinza antes que el latigillo?
Si se introduce el DOT con la pinza vacía entrará todo el aire al circuito, no?

Estoy esperando a ver si llevan los respuestos de los pistones para ver si yo tambien termino con el "sindrome del pistón vago" jeje

Un saludo a todos

 

Una vez que se cambian los pistones hay que purgar nuevamente el circuito entero.

 

Espectacular ,, tennia el mismo problema y me mate buscando por todos lados el tutorial. Lo pusiste espectacular .. Ahora. A hacerlo..... Me falta el kit de purgado. Saludos

 

Alguno sabe donde pillar los repuestos a buen precio?

 

Gracias, por el aporte....

 

Ahor mismo no encuntro la página donde los compré, pero el precio era parecido a este:

http://www.driftcycles.co.uk/avid-elixir-caliper-piston-kit.html?___SID=U

PD: No es fácil encontrar estos repuestos en las tienas típicas de internet

Un saludo!

 

De ahí mi pregunta ... Gracias!

Lamentablemente en las tiendas físicas también es difícil este tipo de cosas.

 

muy bueno-- por estas cosa siempre me han gustado los vbrake porque son sencillos de manejar y desmontar

 

Lastima que no busqué por aquí antes, ahora ya tengo la bici en el taller para solucionarme este problema de piston que no retrocede...
Buenissimo el tuto

 

Yo estoy igual, se me queda la rueda frenada.

Quitando liquido para desfrenarla al final me he quedado casi sin y creo que se a roto la junta del tapon....

De momento he sacado el avid elexir 5 y he puesto el shimano de la otra bici, y a la primera sin problemas.


Realmente hay tanta diferencia entre los avid y los shimano brm 446?

 

Yo tenia pedidos los vasos y los retenes, anteriormente cambie el piston de la maneta y fue bien un tiempo, pero me puse a pensar que siempre estaria liado con los dichosos avid (7) nunca fueron bien ni de nuevos, asi que puestos a cambiar he cambiado los vasos si pero con su pinza su latiguillo y su maneta por los shimano xt (785) que dicen que son una maravilla y por ahora van genial. Ojo que para que fuesen bien me toco cambiar tambien el adaptador al cuadro, el de avid es muy endeble y despues de fuertes frenadas flexa y vuelve a rozar.

 

Ya tengo localizado el problema, el tornillo (tapón) de purga tiene una junta muy finita y con 2 apretadas se desintegra.

Donde la puedo encontrar?

Vienen esas juntas con el kit de pistones?

 

Gracias por tu aporte, me parece que este es el problema que tengo yo con el trasero el piston derecho o sea el que esta por fuera mirando la bici por detras a la derecha no sale del todo, la bici tiene solo 6 meses, es normal? por cierto son unos avid elixir 5