Lastima q Hermida no haya podido aguantar un poco mas arriba, porque cuando arranca el motor diesel suele llegar muy bien al final de carrera. Y ahora solo contra el mundo y con viento de cara...
la primera vez se dio cuenta de que pegaba mucho aire de frente en la zona más fácil del circuito, facilitando labor de equipo que le podía fastidar. Ahora sí que se va.