Pues por esos kms vendria teniendo el casette 105 9v que jubilé a primeros de enero cuando por causa de fuerza mayor pasé la oquina de 9v a 10v y funcionaba perfectamente. El desgaste del casette depende de muchos factores, sobre todo dos. Mantenerlo limpito y no apurar las cadenas. Si se cumplen ambas, te puede durar un casette una eternidad.
Pues yo la cadena lo suelo cambiar con 4000-5000 km y el casette lo cambié hace poco con 30000 km ( centaur ). Las últimas veces que cambié la cadena notaba que hacían falta más km para que se asentara y me dejara de saltar de un piñón a otro, así que cambiar el piñón y listo.
