1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Uso potencia de carretera en MTB

Discussion in 'Mecánica' started by manrike, Oct 20, 2007.

  1. manrike

    manrike COMANDO HENARES

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    Hola, me he comprado esta potencia de carretera:

    [​IMG]

    El uso que le voy a dar es para rally y enduro-light-muy light, ¿creeís que hay mucho riesgo de partirla y quedarme sin dientes? Tiene 4 tornillos de apriete como veís de 4 Nm a diferencia de la otra potencia Decarton que tenía que eran a 8 Nm.

    Imagino que hay que ser muy burro para cargarse una, pero quien sabe...:twisted:

    espero respuestas de los sabios....
     
    manrike, Oct 20, 2007
    #1
  2. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Si es para carretera...por algo sera, no se, te recomendaria que miraras si tiene algun limite de peso o restricciones.
    Yo personalmente no la usaria, pero cosas peores se han visto.
     
    Carlitos el mago, Oct 20, 2007
    #2
  3. krc639

    krc639 TREK Fuel EX 5.5 2008

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    yo vigilaria los dientes por si acaso, ya que no creo que sea demasiado bueno meter una de carretera a una mtb, por el tema de la resitencia.
     
    krc639, Oct 20, 2007
    #3
  4. Downhill Devil DK47

    Downhill Devil DK47 Azote del infierno y

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    mejor no la pongas... tuve una MTB con potencia de carretera y em quedé con los piños rotos y 5 puntos en el labio... (suerte tuve)
     
    Downhill Devil DK47, Oct 20, 2007
    #4
  5. manrike

    manrike COMANDO HENARES

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    q harías para q pasara eso jejejeje

    Yo salvo alguna trialera no pegaré saltos ni nada, imagino que no debería tener ningún problema siempre y cuando la horquilla haga su trabajo...

    Lo que me raya es lo de los 4Nm..............:joystick

    ESPERO NO TENER Q ESCRIBIROS....ME EQUIVOQUÉ ! jejeje

    Gracias
     
    manrike, Oct 21, 2007
    #5

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