muy wapa, el montaje que yo hubiese echo no seri el mismo pero esta tremenda, y haber si nos haces una buena critica del amortiguador bos
Pues para lo que yo lo keria va de la *****, el principal motivo de montarlo era la cantidad de topes ke sacaba al 5th, estaba realmente cansado, y x fin lo he solucionado, al funcionar con mas hidraulico que otros amortiguadores esta solucionado, en un mes que lo tengo, no he consiguido sacarle uno, y luego a la hora de funcionar, el bos en si, trabaja con bastante sag, x lo ke le viene al pelo al vpp de la v-10, la primera mitad del recorrido es la ***** de sensible, y al final se va poniendo mas duro progresivamente. Yo estoy muy contento con el. Y luego contestando a otro forero, esta en 19.2kg, cuando le meta los 721 y el hope, bajara de 19, haber en cuanto se queda.
Tremenda tio... aver si me llegan las dichosas piezas y presento yo aficialmente a su "hermana gemela". Ya la conocia y me has hablado mucho de ellapor el messenger pero estaria bien para los demas foreros que comentaras algunas cosillas como: - Comportamiento del Bos en una v10 (ups...lo pone arriba sorry) - Peso - En que la mejorarias (que ya se yo lo que te ronda la cabeza...) Pepinooooonnnnnn!!!
Estaba rondando la idea de meterle una 888 de este año, la rc3 wc en concreto, pero el aumento de peso era considerable, asi que, por el momento la descarto, y para empezar la temporada, le metere aros 721, y un buje hope delante, pero ya son cositas para ir dejandola mas fina.
Yo la horquilla no la cambiaria...y menos por una 888, por una wc si, pero vamos, prueba la sensacion del aire, porque luego hay gente que no le convence y se pasa a la team. Lo de los topes pasa mucho con el Fox, pero con el 5º elemento la cosa cambia, es el amortiguador perfecto para esa bici, nose que tal te ira el boss, pero el 5º eleemento en una v-10 es la perfeccion, jejejeeje. Salu2
Has pensado en meterle el kit de boss a tu race?!!! Yo creo que eso ya sería la autentica ***** (el precio creoque ronda los 500 leuros).Si le metes los aros y el buje ya ni te cuento.Me quito el sombreo con tu niña!!!!!ENHORABUENA!!!!!!!!!!!!!!
Esta brutal, muy bien armada, un consejo personal si tienes pasta metele el kit BOS a la race ni lo dudes te mejora una inmensidad la horquilla. Y si el presuespo es alto te recomiendo unos aros, DT SWISS DH las rojas, pero si no consigue cuando menos el otro aro DEEMAX, asi se ve rara.
As pensado en una 888 ata WC? Yo la llevo y estoy encantado, pesa menos que una boxxer race y tienes precarga con aire,ata de 200 a 160, rebote, compression en alta velocidad y baja velocidad.
topes con una v10 y un fifth? Pues con el muelle adecuado para tu peso y una regulacion acorde no tiene porque pasar. Otros fallos podra tener el fifth, pero por rango de posibilidades de regulacion no será.
Mirare los aros dt que me comentas..........que de hecho no los conocia, lo de los aros de distintos colores, tiene su explicacion, detras llevaba otro aro deemax, pero murio, y tengo esa rueda montada, hasta que le meta otro juego de aros. Y respecto al kit bos en la horquilla, es una idea de futuro, pero la cosa eske las boxxer ultimamente no tengo mucho feeling con ellas.
y cuando as tenido feeling con la bike franjo ? ? ? XD es coña jejejeje menos mal q yo antes era el pijo de la bike , pues tu no te estas qedando atras.............
muy guapa, y te doy una opinion personal: la veo algo sobrecargada, como con muchos colores, el azul, la llanta a amarilla... pero aun asi de 10!
calla hombre los aros dt ni me los mraba, son una ****** pero literal, parecen de goma, los aros ex721 son mas ligeros y muchisimo mas resistentes
muy muy wapa pero tio no esta un poco mal montada pa un santa cruz, osea me refiero a la boxxer race ? una world cup y lo code vale van bien pero unos hope mot de 6 no tiene comparacion pero muy wapa ehh solo es mi opinion no te enfades
