1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Va sobre ruedas: núcleos, trinquetes, aceites, grasas y magdalenas

Tema en 'Mecánica' iniciado por per_una_coopa, 13 Abr 2015.

  1. per_una_coopa

    per_una_coopa Miembro Reconocido

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    He tenido el placer de desmontar varios pares de ruedas de btt y de carretera, de la casa Mavic y Campagnolo.
    Sé que hay medio centenar de posts diciendo que se debe poner un par de gotas de aceite en los trinquetes, la gran mayoría coincide en que se debe poner el Finish Line de invierno, el típico que todos conocemos de color verde y espeso.

    Mis dudas empiezan aquí. Siempre cada casa comercial intenta vender su material de mantenimiento, en este caso hablamos de aceites y... sí, grasas.

    Mavic por ejemplo, vende su típico aceite especial para trinquetes.
    Y si, para mi gusto va mejor que el Finish line, debido a que los trinquetes son bastante débiles y se pegan muy facilmente.

    El problema: viene con Campagnolo, en distintas ruedas que e podido desmontar e encontrado la dichosa grasa que se hace decir "campagnolo lb-100 grease lithium" de los cuales esta e podido ver que... ¡vale 50-70€ por 100ml! En el manual tampoco habla de poner aceite en ningún momento.

    Foto del manual:

    [​IMG]

    La cuestión es... ¿que pongo?
    ¿Alguien conoce como es esta grasa? Es decir, si es lo mismo o parecida a una finish line de teflón



    ..sobre las magdalenas, nada, que me entra hambre tanto escribir.

    ¡Gracias de antemano a todos!
     
  2. apadreny

    apadreny Miembro Reconocido

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    O la gente no pone nada o se ha asustado con la explicación. A ver si alguién nos echa un cable.
     
  3. du212

    du212 Miembro Reconocido

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  4. du212

    du212 Miembro Reconocido

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