1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Vale la pena pagar 400 euros de diferencia por 200 gr?

Tema en 'Enduro' iniciado por elglobero, 4 May 2008.

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  1. elglobero

    elglobero Miembro

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    Hola a todos. Estoy pensando en pillarme una Torque ES, 8.0 ó 7.0. La primera vale 2700 euros y la segunda 2300. Una pesa 14.0 kg y la otra 14.2. Por lo que veo la diferencia está en las ruedas y en los frenos principalmente. Vale la pena gastarse 400 euros más y pillar la 8.0? Hay diferencia en las prestaciones de los frenos (la 8.0 tiene Formula the one y la otra Fotrmula oro k 18). Un saludo y el que pueda que me responda plis :)
    TORQUE ES 8.0
    New Torque ES, 7500 Series Aluminium, Opti-Size Alloy Tubeset
    RockShox Monarch 4.2 High Volume
    FOX 36 Talas RC2
    Integrated Headset
    Shimano Deore XT Shadow
    Shimano Deore XT E-Type
    Shimano Deore XT SL-M770
    Formula „The One“
    Formula „The One“ 200/200
    DT Swiss 240 IS
    Shimano Deore XT 11-34
    DT Swiss 5.1d
    Schwalbe Nobby Nic 2.4“ Snakeskin
    Shimano Deore XT FC-M 770 Hollowtech II
    42/32/22
    Shimano XT
    Syntace F119
    Easton EA70 MonkeyBar 685 mm LO
    Selle Italia NT1
    Thomson Elite
    pedales no incluidos
    S (16,5"), M (18,5"), L (20,0"), XL (22,0")
    14,00 kg



    TORQUE ES 7.0

    New Torque ES, 7500 Series Aluminium, Opti-Size Alloy Tubeset
    RockShox Monarch 4.2 High Volume
    FOX 36 Talas RC2
    Integrated Headset
    Shimano Deore XT Shadow
    Shimano Deore XT E-Type
    Shimano Deore XT SL-M770
    Formula Oro K18
    Formula Oro K18 200/200
    Sun Ringlé Jumping Flea/Dirty Flea
    Shimano Deore LX 11-34
    Sun Ringlé EQ 27 SVD
    Schwalbe Nobby Nic 2.4“ Snakeskin
    Shimano Deore XT FC-M 770 Hollowtech II
    44/32/22
    Shimano XT
    Syntace F119
    Easton EA70 MonkeyBar 685 mm LO
    Selle Italia NT1
    Thomson Elite
    pedales no incluidos
    S (16,5"), M (18,5"), L (20,0"), XL (22,0")
    14,20 kg
     

    Adjuntos:

    elglobero, 4 May 2008
    #1
  2. ang909

    ang909 apajarado

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    en este caso no
     
    ang909, 4 May 2008
    #2
  3. junior_6

    junior_6 antisistem con pedigree

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    No creo... esos 400 pones tija pija y listo!

    Saludos!
     
    junior_6, 4 May 2008
    #3
  4. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    Yo tampoco me los gastaría. Es más, si quieres te compras luego las mavic crosstrail por 315 euros en ciclos aragón (una rueda de calidad-precio inmejorable) o incluso las shimano XT, y, por menos dinero, tienes menos peso y además tubeless. Y si encima vendes las otras ruedas imagina.
     
    Mondrakón, 4 May 2008
    #4
  5. chullas

    chullas Miembro Reconocido

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    chullas, 4 May 2008
    #5

  6. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    Si, no es peso, es calidad.

    Los 400 € de diferencia son por unas ruedas dt 240 + EX5.1 en vez de unas sun, que no van mal, pero no son unas dt. Y los frenos, lo mismo, son unos the one. No todo es el peso.
     
    Gorbac, 4 May 2008
    #6
  7. +swiss

    +swiss Miembro activo

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    Para mi no vale la pena ;)
     
    +swiss, 4 May 2008
    #7
  8. peke_dub

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    Sinceramente para mi no me merece la pena el desenbolso de 400 euros por esos 200gr d menos, por 400 euros puedes comprarte otros componentes mejores y aligerar mas peso
     
    peke_dub, 4 May 2008
    #8
  9. ramonet

    ramonet Novato

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    como dice gorbac, no es por el peso es por la calidad.
    no es el tipo de bici que por ser el modelo superior es más ligera.
     
    ramonet, 5 May 2008
    #9
  10. elglobero

    elglobero Miembro

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    Lo que dice Mondrakon parece que tiene bastante sentido respecto a las ruedas (aunque no conozco la calidad ni de las mavic ni de las dt swiss). Hay mucha diferencia en cuanto a frenada entre unos "the one" y los oro k 18?
     
    elglobero, 5 May 2008
    #10
  11. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    Bueno, pues las crosstrail en esa bici, haciendo para lo que esta pensada esa bici te duran 2 telediarios. Las XT bueno.... pase, pero donde este un buje DT...

    Y de frenada y acabados pues si.

    A ver, para entendernos, la ES 7 es una bici muy buene, la 8 es una tope de gama. La 9.0 si que creo que no compensa gastarlo. Eso que dicen por ahi de montar coponentes mejores y aligerar mas peso con 400€.... La prueba esta en que la 9 solo pesa 100gr menos que la 8, y con tija y manillar de carbono.....
     
    Gorbac, 5 May 2008
    #11
  12. elglobero

    elglobero Miembro

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    Gracias por la aclaración Gorbac
     
    elglobero, 5 May 2008
    #12
  13. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    Llevo las crosstrail en mi foxy de 140, y no soy de los que esquivan las piedras y los saltos (incluso en plano de 1 metro), y no las he tenido que centrar siquiera. Si conoces a alguien a quién le haya ido mal con esas ruedas...

    Yo desde luego no.

    Y son muy ligeras
     
    Mondrakón, 5 May 2008
    #13
  14. Rapier

    Rapier Moderador Malote

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    Mira, si fuera para aligerar una bici para competir, vale, de acuerdo, pero con la filosofía de este subforo y este tipo de bicis, no sé, salvo que me sobrara la pasta no lo haría.
     
    Rapier, 5 May 2008
    #14
  15. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    Y ami tambien me aguantaron unas 317 una temporada, pero eso no quiere decir que sean mejores ruedas.

    Concretamente de las crosstrail no tengo referencias directas, pero si de crossmax enduro y XL, bueno y SX, y son mas delicadas de buje que un dt 240, mucho mas. Y la llanta, la 5.1 aguanta mucho, y es mucho mas ancha que una crosstrail. Y una rueda de 24 radios... (pero esto reconozco que es cosa personal)

    Vamos que a una torque, o le dejo las sun o las DT, no cambio ninguna de las 2 por unas crosstrail. ademas los bujes sun suenan a gloria.
     
    Gorbac, 5 May 2008
    #15
  16. LOCO

    LOCO Miembro Reconocido

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    Como comentan creo que por esos 400€ optienes más calidad no es tanto la ligereza,si puedes hazte con la 8.0
     
    LOCO, 5 May 2008
    #16
  17. Rapier

    Rapier Moderador Malote

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    Hombre si estamos hablando de 400 euros y más que menos peso, más calidad, en ese caso sí. Pero si hablamos de calidades parecidas, en mi opinión no.

    Saludos.
     
    Rapier, 5 May 2008
    #17
  18. elglobero

    elglobero Miembro

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    creo que iré a por la 8.0 en cuanto tenga lo que hay que tener :mrgreen:
     
    elglobero, 5 May 2008
    #18
  19. dummy

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    Hola!!!

    Si solo vas a pagar por la diferencia de peso, no vale la pena... Si valoras la mayor calidad de componentes, que como consecuencia bajan el peso, si.

    Los k18 son el modelo básico de la gama Formula y tienen unos añitos... Los The One son el tope de gama ’08 …

    Con las ruedas, poco puedo añadir a lo que ha dicho Gorbac, los bujes Mavic no son precisamente “calidad”

    Saludos!!!
     
    dummy, 5 May 2008
    #19
  20. Gorbac

    Gorbac Gorbancio

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    Otia, no esperaba una respuesta asi de contundente precisamente tuya...
     
    Gorbac, 5 May 2008
    #20
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