1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Vaselina

Tema en 'Mecánica' iniciado por PolloBTT, 12 Sep 2016.

  1. PolloBTT

    PolloBTT Miembro

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    Estaba pensando en lubricar las barras de la horquilla (sr suntour XCM rl), es buena idea??
     
  2. elcolorao

    elcolorao escudero

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    Usa mejor aceite de maquina de coser.
    Después de cada lavado y cada salida una gota en cada barra en la zona del retén-guarda polbo y listo.


    Como dicen en Galicia ,hasta Lugo.
     
  3. Urihan

    Urihan Miembro Reconocido

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    No se recomienda lubricar las barras ya que la propia horquilla tiene para lubricarlas a medida que se hunden. Además en el caso de que se lubriquen se debe hacer con el mismo aceite que lleva la horquilla. Lo que no se si en horquillas de esta gama a lo mejor si que merece la pena
     
  4. montxete

    montxete Miembro Reconocido

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    Es para que los retenes no se sequen,no para la fricción de las barras,para eso tienen lubricación por dentro.
    Yo le echo un par de gotas,dejo un rato,hundo la horquilla un par de veces y sale todo el polvillo que se queda en el reten.luego limpio esos restos y el aceite y a rodar...
     
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  5. runingwild

    runingwild Miembro Reconocido

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    lo que se suele recomendar es aceite que contenga teflon, para los retenes.
     

  6. awia81

    awia81 Miembro Reconocido

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    YO: gt85 (spray de aceite con teflon) un poco por las barras, un par de hundidas o 3 para sacar los restos de suciedad que quedan en los retenes, un papel de cocina para retirar los restos y con un trapito limpio retirar los restos de aceite que pueda quedar... las barras bien limpias y libres de cualquier sustancia que pueda atraer polvo... Cuanto mas limpias (menos mierd.a pegada en las barras) menos se degradan las cosas...

    p.d. Esta cuestión, nunca se ha tratado antes en el foro.............. ;)
     
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  7. Pedromvc

    Pedromvc Miembro

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    Totalmente de acuerdo con urihan
     
  8. miguel_pf

    miguel_pf Miembro Reconocido

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    Por fuera las barras deben de estar limpias y listo, la lubricación es por dentro con aceite y grasa consistente de teflon

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  9. lokatzman

    lokatzman Miembro

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    Yo utilizo un poco de aceite de la marca Motorex
     

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