*VENDIDO*Cuadro INTENSE M3 2006*VENDIDO*

Tema en 'BTT - Con Suspensión Trasera' iniciado por RIUmtb, 26 Abr 2007.

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  1. RIUmtb

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    RIUmtb, 26 May 2007
    #21
  2. RIUmtb

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    RIUmtb, 29 May 2007
    #22
  3. kelvin_petrol evo II

    kelvin_petrol evo II The crazy rider

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    te puede interesar 1 cambio + pasta
     
    kelvin_petrol evo II, 29 May 2007
    #23
  4. RIUmtb

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    kELVIN TE HE CONTESTADO EL MP
     
    RIUmtb, 1 Jun 2007
    #24
  5. >extremebiker<

    >extremebiker< iron biker

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    eeii tio por que vendes ese pepino......
     
    >extremebiker<, 1 Jun 2007
    #25
  6. RIUmtb

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    Basicamente para que otro pueda disfrutarlo...
     
    RIUmtb, 2 Jun 2007
    #26
  7. mnsport

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    si te vale de algo los pepinos dh se venden por unos 3000 e de segunda mano . y este cudro no lo montas pepino ni de coña por 1000 e mas. detodas formas chulisima , y suerte con la venta .
     
    mnsport, 2 Jun 2007
    #27
  8. chesster

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    te interesaria un cambio por un cuadro trek diesel + pasta?
     
    chesster, 2 Jun 2007
    #28
  9. RIUmtb

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    En principio no me interesan cambios...
     
    RIUmtb, 3 Jun 2007
    #29
  10. lopsy

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    este cuadro es una pasada, una vez probe una intense ara años, nose si era m1 o m5, y era la caña.

    suerte con la venta
     
    lopsy, 4 Jun 2007
    #30
  11. RIUmtb

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    Estoy de acuerdo!
     
    RIUmtb, 7 Jun 2007
    #31
  12. RIUmtb

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    Soy Dey te he contestado el mp
     
    RIUmtb, 10 Jun 2007
    #32
  13. RIUmtb

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    RIUmtb, 13 Jun 2007
    #33
  14. RIUmtb

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    RIUmtb, 15 Jun 2007
    #34
  15. Argent1981

    Argent1981 Novato

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    asta que altura va bien?
     
    Argent1981, 15 Jun 2007
    #35
  16. RIUmtb

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    Pues hasta 1,80 o así, de hecho de la S a la M solo varian unos 2,5cm el tubo superior y el del sillin, que es muy poco.
     
    RIUmtb, 15 Jun 2007
    #36
  17. RIUmtb

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    RIUmtb, 21 Jun 2007
    #37
  18. RIUmtb

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    RIUmtb, 23 Jun 2007
    #38
  19. RIUmtb

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    RIUmtb, 27 Jun 2007
    #39
  20. RIUmtb

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    RIUmtb, 30 Jun 2007
    #40
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