Vendido **** Cuadro Specialized S-Works Stumpjumper FSR 120 FOX RP23 Talla M.

Vendo este cuadro de color azul anodizado Specialized S Works de aluminio
M5 con 120mm de recorrido.

El cuadro es anodizado.

Talla M.

Monta un amortiguador Fox Float RP23

Incluyo:
- la dirección FSA con casquillo de horquilla abierto

- El cierre del sillín Specialized.

- La tija Thomson Elite con retraso.

- Un juego de tornillos originales de recambio del basculante.

- Un juego de rodamientos Enduro Fork Seals de repuesto.

El peso del cuadro es de 2420 gr con el amortiguador según la página de Weighweenies.

Weight Weenies - Full Suspension Frames

El cuadro está en Madrid.

El precio 700 euros negociables

Se entrega con su factura original y con la garantía que da Specialized.

Se envía a cualquier lugar del país en su caja original.

Os dejo algunas fotos. Si queréis alguna más remitirme un MP con vuestro e-mail.

Saludos.

 

MP´s contestados. El precio es negociable

 

de q año es?

 

De Octubre de 2006

 

El cuadro es de octubre de 2006 y el amortiguador de febrero de 2008.

 

Turbillo
Tienes un MP

 

Turbillo mañana hablamos.

 

Caillú tienes un MP. Te he dejado mi teléfono. Hablamos

 

Muchobreny tienes un MP

 

Caillú tienes un MP.

El precio como ves es negociable

 

Caillú tienes otro MP

Saludos

 

Arriba !!

 

MP´s contestados.
El precio es negociable.

 

Muy buena pinta.

Por si te interesa te puedo ofrecer 450€. Es lo maximo a lo que puedo llegar en estos momentos.

Un abrazo y suerte con la venta.

 

Gracias por la oferta .

El precio que pongo es negociable.

 

hola:
perdona que me meta en la venta, pero yo tengo el mismo cuadro que tú, con el septune dichoso, veo que tu le pusiste el rp23, se nota mejoría con el cambio, y si es así, ¿qué medidas tiene el rp23, y no te da en el basculante?estoy muy interesado en hacer la misma operación, y te agradecería una respuesta
mi correo es alexlamela@mundo-r.com

un saludo.

 

Encantado de contestarte.

Se nota la mejoría y muchísimo.

El septune retiene menos. Para que me entiendas . Para pedalear el septune va dando botes en la posición del propedal más cerrada.
Por el contrario el RP23 tiene 3 posibilidades de propedal bien definidas. El septune con propedal más cerrado es como la posición 1 de propedal del RP23. Retiene pero es Blandito.

Sin embargo la posición 2 del RP23 le hace la óptima para el cuadro FSR. Llanea bien (quita al 98% el balanceo de la suspensión) y sin embargo absorbe los baches de pistas .

Por otro lado la posición 3 del RP23 lo deja bloqueado. Pero con la ventaja de que si pillas un bache lo absorbe.

Mejor que si tuviera un bloqueo. Que en un golpe fuerte se puede romper.

El RP23 funciona como un brain pero sin llevar el latiguillo del brain por ahí. Es menos aparatoso y mucho mas sencillo de regular. No hay que bajarse de la bici.

Luego por supuesto en cada punto 1,2 y 3 tiene la opción de anular el propedal y entonces funciona igual que un septune. Super bajador.

Si montas un RP23 no tendrás ningún problema. Sólo has de elegir el RP23 de 190 mm y 5 cm de recorrido. O lo que es lo mismo en pulgadas 7,5 pulgadas de longitud total y 2 pulgadas aproximadamente de recorrido, no pega en ningún sitio

Y si encuentras un RP23 como hay 3 durezas yo elegiría la intermedia. Es el grafico que viene en la pegatina con 3 barras una corta, otra media y otra larga. Pues que tenga la barra del medio pintada de blanco.

Los casquillos los puedes pasar de un amortiguador a otro.

En resumen el RP23:
Usas el punto 1 con propedal por ejemplo para ir por una zona de piedras. Tracción buena por las piedras.
Usas el punto 2 con propedal para circular por pistas o para un uso general . Mínima oscilación de la suspensión.
Usas el punto 3 con propedal para circular por asfalto o por el carril bici. Bloqueado. Pero con la ventaja de que si se te olvida y bajas un bordillo no te lo cargas. Sino que te duele el culo.
Abierto en 1,2 o 3 para bajar disfrutando de todo el recorrido de 120 mm de la FSR.

También probé el Brain con un invento que me hice para sujetarlo al tornillo de la pinza y lo quité a los dos meses porque era demasiado inactivo. Era como ir siempre en el 3 y con mucho aire. Además con la válvula del Brain haciendo ruido como si perdiera aire y con el latiguillo amarrado con bridas al cuadro.


Como el anuncio de la cerveza. El RP23 posiblemente el mejor amortiguador del mundo.

Espero que te haya sido de utilidad mi contestación.

Si tienes alguna duda no te cortes y pregúntame.

Te he pasado un e-mail

Saludos cordiales,

 

Hoy se desmonta. Mañana pongo nuevas fotos del cuadro limpito.

 

Las fotos las envío por e-mail
la

 

Mp´s contestados.