Vendo cambio conti race king 2.2 UST.

Vendo esta rueda 100% tubeless casi nueva. Es el campuesto bueno de continental y aunque tiene balon y peso rueda genial, mejor que una larsen 2.3 a la que se parece en medida.
25e con el envio o cambio por llave usb de 64gb.

 

Nadie tiene llaves usb un poco grandes? con una de 32 + una de 16gb me basta.
I os llevais un neumatico cojonudo tanto como delantera para rally, como trasera en all-mountain o incluso para una rigida endurera para terreno seco.

 

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mp al dia.

 

Subida navideña

 

Nadie se anima? Es probablemente de las tubeless más económicas del foro y está casi nueva.

 

Tambien aceptaría una potencia de 120mm y 31,6.

 

Gran neumático delantero para xc o trasero all-mountain. Unos flancos cojonudos, y está como nuevo.

Posibilidad de vender un schwable racing ralph 2.25 evo tlr por el mismo precio o 50e ambos.

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Se cambia por otra ust/tlr:
la misma en 2.0, monorail, crosmarck 2.1, phyton, cobra, racing ralph 2.1, alguna otra que sea mas rodadora.
La conti lo es y mucho, pero para llevar detrás en una rigida de carbono no la veo, delante si, o detràs en una de 120-140mm.

Flanco muy, muy duros, muy comoda para poner detrás en una rígida endurera.

 

También se cambia por dos discos 160mm centerlock

 

up.
se aceptan cambios.
Manillar de carretera, bomba de pie, mas cosas

 

Últimos días, al final creo que la pondré detrás aunque no sea lo ideal.

 

Yo la llevo tanto delantera como trasera y a una presion adecuada es muy buena cubierta, rueda muy bien y al tener mucha altura es muy comoda en la rigida.

Yo que tu la probaria bien, es una pena que la vendas, eso si la mia es de aro tubelizada.

 

Es un neumático cojonudo. Pero para una trek 9.8 estaria bien delante, detras, lastra un poco demasiado.
Aún así visto el exito creo que me la quedaré.
Por cierto, si te gusta la de aro, te recomiendo encarecidamente que pruebes esta delante, el compuesto es el supersonic, mucho mas blando y los flancos son mucho mejores. Basta con decir que la fabrican en alemánia y que cuesta unos 50e nueva. No tiene ni 200e km y no recupero ni la mitad.

 

Pero esta que vendes es el modelo supersonic?

 

Parece ser que todas las UST de continental usan el supersonic. En todo caso es mucho mas blando y de mejor calidad que el de aro. Ya te digo, delante se tiene que notar la diferencia, detras incluso lastra, pues sera compuesto entre 50/60a.

 

Eso no lo sabia yo, el tema es que son practicamente imposible tubelizarlas si son las supersonic.

 

Pues esta es tubeless, pero en compuesto bueno. Estas tubelizan incluso sin líquido.

 

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