Vendo/Cambio cuadro intense uzzi VPX. Free, DH, enduro... bici para todo!

Tema en 'BTT - Con Suspensión Trasera' iniciado por rcorresa, 15 Jun 2011.

  1. rcorresa

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    mas mp's contestados, benelli no me has enviado las fotos
     
  2. rcorresa

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    a falta de novias buena es esposa, nadie quiere casarse?
     
  3. rcorresa

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    bueno a ver si este finde alguien mas se interesa por ella..................
     
  4. rcorresa

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    :p ya queda menos para que este montada de enduro, la semana que viene pongo fotos con el monarch y en cuanto tenga horquilla nueva os digo que tal como endurera, de momento hoy he ido a hacer 4 subiditas y 4 bajaditas y perfectaaaaaaaaa
     
  5. rcorresa

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  6. rcorresa

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    si me gusta de enduro la retirare de la venta
     
  7. rcorresa

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    esta la cosa muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu mala XXDDDD
     
  8. BENELLI400

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    disculpa la tardanza, es talla m, una pregunta de la intense, el amort de cuanto es de largo?
     

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  9. rcorresa

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    es un 216x63 la bici da 19 trasero

    ---------- Mensaje añadido a las 17:32 ---------- El anterior mensaje fue a las 17:31 ----------

    benelli que ofreces? contesta por mp porfavor
     
  10. rcorresa

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    arriba!
     
  11. rcorresa

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  12. rcorresa

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    mañana fotos con el amortiguador de aire y nuevo peso
     
  13. rcorresa

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    montada asi 15,8 kg en bascula digital.......................... a la espera de hacer una primera prueba de enduro y si me gusta a buscar una talas de 160........

    [​IMG]
     
  14. rcorresa

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    posibilidad enduro, o dh/free
     
  15. rcorresa

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    ok, he ido a probarla por montaña esta mañana con el amortiguador nuevo..... la snesacio con este es que para rodar deja la bici mas "suelta" como que no se pega tanto como con dhx5 coil al suelo y por tanto aunque a veces patine no deja que se atranque la rueda facilmente subiendo cuando te encuentrar raices y rocas.....

    bajando la sensacion en un principio ha sido extraña..... me explico en comparacion al fox dhx5 coil la rueda trasera pierde mas veces contacto con el suelo pero no he tenido la sensacion de perder por ello la tracción....... es como si fuera mas duro y mas rebotos pero tambien da la sensacion de tener mas recorrido ya que el dhx5 lo llevaba con la regulacion de final de recorrido casi cerrada en su totalidad para no hacer tope, aun asi he saltado de algun cortadillo de 80 y 100cm con recepcion plana y no he hecho tope.

    conclusión, el amortiguador de aire (monarch 4.2) es lineal y un poco extraño viniendo del otro pero no por ello deja de ser efectivo, me deja mover bien la bici, absorbe bien y ayuda en la pedaleada muchisimo, a la hora de subir se porta genial y bajando se porta bastante bien, una opción muy equilibrada, ahora habra que probarlo en una trialera a ver que me parece
     
  16. rcorresa

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    mirad que preciosidad en el castillo con el puerto de fondo.........

    [​IMG]
     
  17. rcorresa

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  18. adrian15

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    buena maquina!
     
  19. rcorresa

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    gracias adrian, y funciona de lujo!!!
     
  20. adrian15

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