Vibración excesiva al frenar en fox f100 rl

Saludos a todos los foreros desde Medellín, Colombia

Resulta que cambié el disco delantero que traía mi bici (epic comp 2008.) por uno de 185 mm, y ahora, al frenar a bajs velocidades, la horquilla vibra hacia adelante y hacia atrás de una forma impresionante. Ya le cambiamos pastas, revisamos ajustes y nada que hallamos la raíz del problema. Quisiera leer sus opiniones, si alguien ha tenido el mismo inconveniente y si encontró la solución, pues en este momento estoy pensando es en retornar al disco original para no dañar mi querida fox...

 

Creo que deberías revisar el apriete de la dirección...

 

Yo acabo de cambiar de bici y esta trae unos frenos Elixir con disco de 185 y cuando freno suave en una bajada por asfalto noto una vibracion alante y atras en la horquilla y el manillar. La direccion esta nueva y no tiene holguras, pinza y pastillas lo mismo, el disco lo saque y lo comprobe con un cristal y no parece doblado. La bici frena la ***** y en el monte no noto esa vibración, voy a poner un disco de 160 pa probar pero pienso que va a ser cosa de la potencia del disco y de la sensibilidad de la horquilla.:scratch
Un saludo y estare atento al post.

 

Hombre, es excactamente la sensación que se percibe en mi bici al frenar. Lo que me parece curioso es que en el grupo hay dos stumpjumper y una trek 8500 que montan disco delantero de 185 de serie y no tienen el problema de la vibración. Como dice XC, la bici frena de p. madre, pero esa vibración me asusta...

PD: el freno es avid juicy five SL

 

Por sí todavía tienes el problema con los frenos, a mí se me soluciono con cambiar el disco. Conclusión el disco estaba doblado y no se apreciaba, era un avid de 185.
Un saludo.

 

yo tengo esos five sl y me silban,pero nada mas,por que pones mas grande el disco,por estetica?la epic va sobrada con 160,yo he visto montadas con 160-140 para aligerar en competicion,y si los pros usan 160...

 

Es verdad, retorné a mi disco de 160 y todo perfecto, adios vibraciones. Había puesto el disco grande porque a veces hacemos unos descensos muuuuy pendientes que requieren ir pegado del freno durante mas de 30 minutos, pero al final, prgando los frenos y regresando a 160 encontré el equilibrio que necesitaba...