Vorsprung Suspension - Corset Air Sleeves (Solo para FOX, de momento)

Tema en 'Enduro' iniciado por Graku, 24 Feb 2015.

  1. Bixo81

    Bixo81 Miembro activo

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    Estoy esperando impaciente...
     
  2. georgedelajungla

    georgedelajungla Miembro Reconocido

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    [​IMG]
    Este cual es? Lo busco para un dhx 4.0 medidas 200*57 ....en la web no se cual cojer
     
  3. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Ese es el float x. En tf tuned es muy fácil pedirlo. Echa un vistazo. Un par de páginas atrás pusimos un enlace.....
     
  4. joanjoan

    joanjoan Miembro Reconocido

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    Todavia no chicos los siento
    Estoy esperando radios de recanvio xa ruedas easton y hasta entonces nada
     
  5. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Tranquilo hay tiempo
     
  6. KARLOVY

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    Hay tiempo, pero no tardes jejeje
     
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  7. joanjoan

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    Hola de nuevo
    Por fin esta todo en su sitio las ruedas y el amortiguador
    Os dejo el fin de semana para especular
    Saludos[​IMG][​IMG][​IMG]
     
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  8. Ivanthor

    Ivanthor Miembro Reconocido

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    Vaya.... Pensaba que el vorsprung era un kit de doble cámara que se lo ponias a un fox con cámara simple....
    En cuanto al funcionamiento.... Has podido probarlo?
     
  9. Bixo81

    Bixo81 Miembro activo

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  10. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    Valla pinta que tiene.... Interesante
     
  11. Daserxt67

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    Bueno. A ver esas pruebas que tal. Jajajajajajajaj
     
  12. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    Tuvistes que ponerle algun espaciador mas ??? O con los que traia de serie el fox te valian ? Salu2
     
  13. joanjoan

    joanjoan Miembro Reconocido

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    hola a todos
    por fin lo he podido probar a fondo en una ruta larga y me ido para riudarenes/sta.coloma al paraiso para ver como funciona
    y la verdad es que vorsprung no engaña: se consigue ese tacto de muelle que tienen las dh y el famoso mid-stoke parece mas solido que el funcionamiento del fox
    para empezar os recuerdo que el sag en el ctd de mide en la posicion descend ok? antes estaba entre 170-180 dependiendo si queria ir firme o comodo de sag
    con el corset me he ido hasta 210psi para mantener la medida de sag
    en las primeras pedaladas se nota ese tacto mas plush desde el principio llegando a engañarme pensando que no tenia suficientes psi
    en la subida siempre pongo la palanca en climb ocas conclusiones para escalar realmente ya que riudarenes es todo pista
    empieza la bajada aqui siempre usaba la posicion trail y variaba las posiciones 1 2 3 segun circuito y aqui es donde se nota la diferencia:
    sensacion de muelle pero un paso de curba mas firme y los pasos por rock gardens tambien mas pegada al suelo la rueda tambien el paso de escalones no tienes la sensacion de llegar al fondo del recorrido y quizas tienes una salida mas rapida
    con el cuerpo antiguo del fox siempre tenia la sensacion que habia untramo del recorrido que el amortiguador se quedaba comprimido por los impactos y no trabajaba en cambio ahora se mejora esa sensacion
    otra ventaja que he visto es que quizas pueda utilizar mas la posicion descend ya que antes casi nunca la utilizaba por lo que contaba antes: tramo medio inutil y que se acababa el recorrido del amortiguador y no recupera
    ahora pareces que se puede utilizar mas el descend
    de todos modos hay que seguir probando

    tener en cuenta que al corset se le pueden meter los espaciadores de volumen de fox sin problema para los que quieras ya que no funciona igual en todas los sistemas de suspension
    en fin para mi si que ha sido una mejora pero tampoco un milagro no os engañeis no se tiene el tacto de hidraulico de un bos ni se pueden regular las compresiones lsc hsc como en un cane creek
    [​IMG][​IMG]
     
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  14. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Está claro que no tiene el hidráulico de un cani cani...... Pero bueno, la cosa es mejorar un poco el funcionamiento del amortiguador. A muchos nos sobra. Yo si mejoro un poco el funcionamiento de mi float x, ya me doy por satisfecho. Si ya pienso que va bien. Si no voy a competir jajajajajaja. Igual pido mi unidad el mes que viene jajajajsjsjaja. El ansia me puede jajajajajajaja
     
  15. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    Buen aporte compañero , entonces entiendo que se vuelve mas progresivo ?? Cierto ? Gracias
     
  16. joanjoan

    joanjoan Miembro Reconocido

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    hola
    no te diria que es mas progresivo sino que retiene/soporta mejor los impactos en el tramo medio del recorrido
    para hacerlo mas o menos progresivo necesitarias los espaciadores de volumen de fox pero para eso tampoco necesitas el corset
    descarga.jpg rs.jpg
     
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  17. Ivanthor

    Ivanthor Miembro Reconocido

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    bueno , creo que me voy a animar...
    lo recomiendas entonces no Joan? Cuanto te tardo en llegar? yo lo usare parami spec enduro 29 he visto que hay dos opciones... eso es el color solo no? y por otra parte pone 216*57 ...supongo que habran redondeado ya que la spec es de 215,9[​IMG][/URL] Subido en subir imagenes[/IMG]
     

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  18. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    No será 216x63? Bueno, mi float x es esa medida. No se..... Yo ya lo estudiaré cuando me toque a mi.
     
  19. aitor freerider

    aitor freerider Miembro Reconocido

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    zirigoza!!
    yo tambien estoy interesado para ponerselo a mi float x, siempre en defendido el tacto de un muelle atras y si con esto puedo conseguir ams o menos algo parecido pues bienvenido sea. Ademas que a mi dune no acepta muelle, le entra pero me roza con el latiguillo de la tija.
     
  20. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    El float x funciona muy bien, de serie. Yo lo veo bastante sensible y tragón. Si con el corset mejora aun más la sensibilidad, no hace falta ningún muelle. El float x, es higt volumen no? No se donde leí, que son todos higt volumen......
     

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