1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Wilier Izoard , dudas de principiante

Tema en 'Material' iniciado por joasoler, 1 Dic 2007.

  1. joasoler

    joasoler Novato

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    Hola amigos por fin ha llegado "La flaca" despues de años de pedalear en MTB me he decidido ha probar la bici de carretera, esta mañana la he estrenado, a pesar de los coches me lo he pasado muy bien, 2,Horas 55 Kms 500 metros de desnivel positivo.Pregunta para los "Gurus", el manillar de momento lo he dejado alto hasta que ne acostumbre pero el angulo de inclinación,¿es el correcto?¿¿hay alguna manera de ajustarlo?, o simplemente voy haciendo pruebas hasta ir cómodo, la presión de las ruedas 80 PSI es la correcta para mis 83 Kgms.Espero vuestros consejos
     

    Adjuntos:

    joasoler, 1 Dic 2007
    #1
  2. elpeke

    elpeke Miembro

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    puf!!!!!

    que chulaaaaa!!!
    yo tengo la izoard, pero modelo 2007. La verdad es que está guapísima. En cuanto a las ruedas, yo le meto 120 psi, que vienen a ser unos 8 kilos.

    saludos y a disfrutarla!!!!
     
    elpeke, 1 Dic 2007
    #2
  3. nando46

    nando46 Novato

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    muy guapa la bici , eres de Palamós? por que el entorno se parece mucho...

    un saludo
     
    nando46, 25 Mar 2008
    #3
  4. Baskonista

    Baskonista Basketmaniaco

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    para tu peso, que es practicamente el mio, yo le meteria 8.5/9 bares.

    Un saludo.
     
    Baskonista, 25 Mar 2008
    #4
  5. balaverde

    balaverde Miembro activo

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    para empezar menuda burra. En cuanto a la presion estoy con Baskonista.
     
    balaverde, 25 Mar 2008
    #5


  6. sammejor

    sammejor Señor de la Periostitis

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    Sobre el manillar, lo llevas bien, yo lo llevo así mas o menos, es lo mas comodo. Y la bici es una preciosidad.
     
    sammejor, 25 Mar 2008
    #6
  7. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Subiendo un puerto.
    Pregunta al forero garp620,el tiene un cuadro como el tuyo y controla bastante sobre wilier.
    Saludos.
     
    timelamaquina, 25 Mar 2008
    #7
  8. Potitxelis

    Potitxelis Miembro Reconocido

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    Pues yo también ando entre 80-85 kg. y normalmente le suelo meter unos 7 bares. Yahabía leido que lo recomendado era un bar por 10 kg. mas o menos (80 kg. - 8 bar). ¿No os vibra mucho con tanta presión?
     
    Potitxelis, 25 Mar 2008
    #8

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