XTR Di2???

Porque no te llega? , te pegan las roldanas en el cassette?. Si es asi...tensa la cadena

 

así es me da en el cassette,eso haré mañana ,ya os contare.

 

Yo lo hice con el tornillo que biene en el cambio, apretas y listo

 

ese tornillo lo he sacado yo casi por el otro lado,jejeje.
le puse la cadena de cuando tenia las mismas bielas pero con el piñón sram así que pensé que estaría bien la medida,mañana lo miro y os cuento.
gracias

 

Hola morenito:
Estoy casi seguro de que se te arregla con un "B tension screw" largo, como el que viene con los kits 1x10 OneUp y Wolftooth.

 

ya hice lo de la cadena y nada sigue igual,también he puesto un tornillo algo mas largo pero no se arregla(ya mas largo me parece excesivo),creo que es problema de cube y la patilla del cuadro que trae. cuando intente colocar un cambio sram 11v no valía la patilla y tenia que cambiarla, así que creo que el fallo tiene que ver con la dichosa patilla,seguiré investigando.
gracias y un saludo

 

Yo le di una vueltas de cinta aislante. ..y ahi esta sin inmutarse.

 

Así la llevo yo desde hace un año

Lo único que la.llevo en el.cuadro en vez de la tija.lo prefiero,ya que una vez partí una tija y paso de que me vuelva a ocurrir y dañar la batería.metidita en el cuadra va genial

 

gracias a todos por vuestros aportes,todo solucionado.
para la batería.... un poco de todo lo visto por aquí,entre un tubo cuarrugado de electricidad y dos juntas tóricas he preparado un forro para la batería y ha quedado genial,luego todo envuelto en plástico.
el cambio...viendo los montajes de cube con el DI2, me di cuenta de que montan el cambio directamente sin el prolongado que trae de fabrica,así lo puse lo he ajustado y perfecto como un relioj.
gracias de nuevo a todos.

 

Me alegro por lo del cambio, porque tanta pasta y que no vaya fino...jode.

 

menos mal javi, me alegro q todo esté resuelto, por cierto todavía estoy esperando q me llames para ver el problema mamoncete jajajajajaja.... saludos y ya me enseñaras la maquina y me dirás cómo va, yo estoy encantado desde q lo puse nada más salir al mercado jejejeje

 

jaja no hizo falta llamarte de nuevo vi la solución mirando el motage de las cube con xtr.
gracias Rubén ya te enseño la bike a quedado mortal

 

Yo la batería la llevo en el tubo de lo horquilla envuelta en plástico de burbujas y la centralita metida dentro de la potencia, así todo el cableado está delante y solo va un cable directo desde la pantalla al cambio trasero, creo q así se queda todo más limpio y contenido.

 

No sé si se ha comentado antes o no, pero se sabe si Shimano tiene pensado sacar grupo XT di2? Para los que queremos electrónico pero no necesitamos tope de gama. Como pasa en carretera con el Ultegra di2 y el Dura-a e di2.

Saludos y gracias.

 

18 mensajes de esta guisa en media hora. Los 50 te aguardan en breve y algún reporte también.

 

Sí, se ha comentado en varias ocasiones en el hilo del XT M8000, y se da por un hecho, pero por el momento son solo especulaciones.

La pregunta es más bien si será en el 2017 ó en el 18.

 

Hola,

Poco a poco voy reuniendo material para montar xtr di2 1x11. Creo que he leido todos los mensajes pero no veo nada sobre otros cassetes ¿alguien lo lleva y le sube bien hasta los 44t o 45t? ¿qué tal con los 9t? He preguntado en el hilo del monoplato pero creo que de momento nadie lo debe estar usándolo.

Saludos

 

Soy el primer afortunado de romper un cambio xtr di2 del foro?

 

Grandisima ****** que la zona donde esta el muelle de la patilla sea carbono,se forzó un poco con el bloqueo puesto y se partio