[YA HAY FOTOS] Scott Scale 10 XL (21") = 8040grs. ¿Cómo bajar 41grs?

**** Kristian, vaaya frankenstein que te ha quedao...
¿Cuánto pesa el Dura Ace Triple sin la abrazadera? Lo digo porque como hay que quitársela para ponerle la BTP...

 

Mira de poner una tija AX y ya le quitas esos gramos, o como dices el desviador, y puedes pulir gramos modificando componentes actuales, tornilleria...
Saludos.

 

pues más o menos 5 o 6g más... ahora claro, el de la foto es el antiguo, el nuevo ni idea.

 

poniendo un desviador de carretera braze on, con el invento de speen para invertir el tiro y sujetándolo con una abrazadera BTP, eso sí, 50 euros de abrazadera + 17 speen + desviador de carretera (precio dependiendo de cual pongas, pero claro lo suyo es el RED). Bajas seguro de los 100 gr. con lo que ya habrías quitado más de 45 gr.

Mira te pongo un enlace de un forero que vendió el suyo:
http://www.foromtb.com/f61/desviado...-arriba-92-gr-vendido-359596.html#post5333426

Viendolo ha sido un error que lo vendiera, ya que existe una abrazadera BTP que sirve para los cuadros Scott y una Parlee, pero más cara.


Edito: ***** por vago y no leer el post no había visto que ya te lo habían dicho, eso sí, al menos he puesto el enlace con la foto del invento con báscula

 

la historia tendría que ser con un sram red que es algo más ligero que el dura ace, pero también más €€€

 

El desviador que pones en el enlace de Jose Gines es de abrazadera, con lo cual no le podía poner ni una BTP ni una Parlee, otra cosa seria si fuese de tipo Braze on.

 

si, pero no se si le valdrá para triple plato.

(pd:jose ya me llegó el sillín :wink: )

 

por cierto, podeis poner un link de los R1 con los latiguillos cambiados para ver la diferencia de peso??

 

No hay fotos: http://www.foromtb.com/8121021-post16.html a mí 90g. de diferencia se me hacen muchos.

 

javiuchi Yo llevo desviador braze on triple, un dura-ace, el problema es que según speen no hay ningún conversor de tiro para desviadores de triple, de echo yo me cargué un desviador triple ultegra (me salió muy barato), el adaptador limó una rebaba del desviador donde apoya y a tomar por saco.

Al final lo que hice fue lo que hizo Rafa, poner un tope en el tubo diagonal y un pasacable de carretera por debajo de la caja del pedalier y el desviador dejarlo con su tiro bajo.

Ahora llevo dos platos y ya tengo la opción de poner un desviador doble, tanto de tiro superior como inferior, así como el nuevo sram XX

Salu2

 

efectivamente 90g se hacen muchos, sería como quitarle todos los latiguillos... lo mismo es lo que le cortaron+ la diferencia de los latiguillos, y salen 90g. tengo entendido que yumeya es carísimo, verdad?

 

Entorno a los 60€

 

Los latiguillos yumeya son para frenos shimano, sino recuerdo mal estos llevan aceite mineral y los r1 llevan aceite dot 5.1, así que el aceite se comerá los latiguillos. Puede que te duren un tiempo pero tendrás que cambiarlos seguro.

 

Entiendo que no llevas los topes de manillar CRB de los Syntace duraflite... era por si podias ahorrarte 14 grs al no llevar acoples

 

si cambias la tija Cycle King por esta:

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de un largo de 30 cm, creo que te ahorras unos 90 grs, eso si, no se que tal con tus 81 kilos

 

ya había visto esas tijas en el blog de Krystian y no sé como ****** consiguen esos pesos

 

es el tubo de carbono. el resto es convencional.

 

Maaadre mía. Cuantas propuestas. Gracias a todos...
La abrazadera BTP en 38mm ya la tengo, a ver si no me toca comérmela con patatas.
Ya tuve una tija superlight y me duró lo justito. Creo que hay ciertos componentes donde no de puede "limar"
peso...

 

mira, acabo de encontrar esto: como convertir un dos platos en un 3 platos.

Sram RED:

 

Una opcion mas economica

NEW ULTIMATE Offset Sattelstütze Carbon 34,9 x 350 mm bei eBay.de: Fahrradteile (endet 20.11.09 17:00:51 MEZ)