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Tema en 'Enduro' iniciado por xixopelot, 9 Ene 2015.

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  1. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    La maneta es la misma que los xtr trail
     
  2. mallorkin666

    mallorkin666 Ta paco?

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    Yo lo único que hecho de menos en los saint es el tornillo de ataque al pistón de la maneta, el de distancia de la maneta correcto , pero tengo unos hope y el segundo reglaje del que dispone es sin duda rizar el rizo y dejas el freno exactamente a tu gusto,
    Es tan simple que me sorprende que no lo lleven los saint.
     
  3. biker miguel

    biker miguel Miembro activo

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    si son los mejores de esa comparativa. Pero hay mas que no ponen por ejemplo los mt7 que segun he leido tienen más potencia todavia de frenado en comparación con los mt5.
     
  4. Daniel V

    Daniel V Miembro activo

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    Dentro de poco. Pondran sistema abs??. Al ritmo que lleva este mercado no me extrañaria nada.
    Claro, cada vez mas potencia de frenado y en algunas ocasiones puede ser hasta peligroso pasarse con el tacto de frenada y salir por orejas, o bien tumbando al frenar en exceso puede venir el leñazo por bloqueo y su consiguiente deslizamiento, comenzaran con el abs para dh y luego para las demas disciplinas. La potencia sin control ya sabemos que no sirve de nada.
     
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    Última edición: 29 Mar 2015
  5. Te-remoto

    Te-remoto Miembro Reconocido

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    jajajajjaaja la verdad es que el sector va que se las pela, pero en el campo el ABS no sirve de nada, y esta comprobado, los 4x4 de verdad tienen ABS desconectable, las motos de cross y enduro tampoco lo tienen, asi que es algo que esta claro que por lo menos para enduro no lo van a sacar....
     
  6. Daniel V

    Daniel V Miembro activo

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    No se yo, con tal de sacarnos las perras seran capazes de sacarlo.... y luego que si los de 1°generacion y luego los de 2° y asi, ya sabemos como va esta industria en general:D
    Mejor que no se enteren de estos comentarios.
     
  7. Dynamite

    Dynamite Miembro Reconocido

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    El ABS esta bien como medida de seguridad para los coches de calle. Para el resto no lo quiero ni aunque me lo regalen, pierdes totalmente el control en las frenadas con ese sistema.
     
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  8. dmg94

    dmg94 Miembro activo

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    No quepa duda que saldran con abs..
    Los primeros seran buenisimo, los segundos, magnificos, y los terceros interestelares.. ya se sabe como va esto del mtb.
     
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  9. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Menos frenar y mas c o j o nes a la hora de coger las curvas.
     
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  10. focholo

    focholo Miembro Reconocido

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    alguien sabe si hay mucha diferencia entre unos xtr trail y unos saint
    la maneta es la misma
    el latiguillo no se
    y la pinza esa claro que no...
    diferencia de potencia?de peso?
    saludos
     
  11. x1lolo

    x1lolo Miembro Reconocido Probadores

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    Ahora que habkais de los xtr trail, les encuentro algo que no me gusta mucho, de los 3 que he probado todos tienen un tacto de maneta mas blando al primer bombeo y si bombeas un par de veces el tacto se endurece, parece como si tuviesen aire pero estan bien purgados los tres. ¿Le pasa a alguien mas?
     
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  12. Nightjjr

    Nightjjr MTB Nightmare

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    A todos los que he probado.

    En los XT se nota bastante menos. Aunque también se da.
     
  13. termaltake

    termaltake Doctor House

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  14. jaume

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    Yo los tengo y el trasero me da esa impresion a veces,esta bien purgado, y la sensacion no es exagerada,de potencia y fading van muy bien, vengo de unos hope M4 y no los hecho de menos,en casa estan.

    Lo que no me gusta nada y me esta dando problemas es que la tecnologia Shimano i spec, de unificar freno - pulsador con una sola abrazadera, no me resulta nada comoda porque la posicion mas alejada de los pulsadores es insuficiente para mi, ya que los gatillos me rozan en el dedo pulgar, lo tengo reventado con herida, os pasa a alguien? Voy a buscar a ver si hay forma de alejar mas el pulsador, con SRAM no tenia problemas.
     
  15. Lucas A B

    Lucas A B Miembro Reconocido

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    [​IMG]
    ¿nueva alutech?
     
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  16. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    es la v2 tiene como un año.
     
  17. Lucas A B

    Lucas A B Miembro Reconocido

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    Me parecía que era un prototipo...
    Entonces esta es la que hacían con el foro alemán?
     
  18. biker miguel

    biker miguel Miembro activo

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    Puede ser por lo del servo wave? Es decir por que las pastillas esten más bien gastadas y como estan separadas tardan un poco más en hacer el 1er contacto con el disco de freno?
    En esto tengo entendido que consiste el servo wave.
     
  19. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    Afirmativo! La primera la sacaron con FSR y la segunda es esta con monopivote, pero mas fea que pegarle a un padre, con las vigas estas por basculante!
     
  20. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    x1lolo....Yo me inclinaria a creer en un purgado insuficiente...El hecho de bombear consecutivamente para conseguir mayor capacidad de frenado es la consecuencia para contrarrestar el poco flujo de liquido de freno desplazado.....¿...? Es una hipotesis....

    PD. Uso Avid ... y ya sabeis lo que significa... ;)
     
    Última edición: 30 Mar 2015
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