---YETI ASR-C By tubeglower--- Actualizada y Oda a kibikes!!!!

Si, pero la tuya no es invertida como una Lefty...

 

ya pero creo que el se refiere a las botellas de su horquilla, donde la lefty lleva la barra. En las barras de las horquillas normales la rueda escupe mas barro y polvo que en las lefty aunque el peor enemigo de las lefty hasta hace un tiempo era el agua, ahora nose si habra mejorado ese aspecto

 

Me refiero a que la zona que más porquería recibe es a la altura de la cubierta.

 

La lefty necesita aún más que las horquillas normales esa proteccion de goma, porque se desliza sobre unas pistas con 88 rodamientos de agujas (por eso lo del 88+ de la pegata del tuneo). Prueben a quitarle el fuelle o lo que la proteja y verán que divertido...

 

Pues ya está aclarado, no se puede dejar la barra al aire.

 

en una lefty, como dice atila, jamas se debe prescindir del guardapolvo a alguna protección como la banda de goma enseñada en una de las fotos, destrucción asegurada!!

 

Si este proyecto lleva una lefty, sólo hay unos bujes que hagan justicia...

 

Unos Industria Nueve?

Ahora mejor con fotos xd

 

me quedo con el progress, aunque solo lo hay en rojo...

 

Creo que de las ruedas Industria 9, son de lo más exótico que puede haber.... Cualquier otros bujes para la lefty, tipo XTR o FRM, woodman son demasiado normales....

 

El tema bujes para lefty es peliagudo...

Los I9 están muy guapos, pero te tienes que llevar el pack de ruedas completas, y las más ligeras ronadan los 1400gr, vamos no son ninguna maravilla en cuanto a peso (aunque eso si, son probablemente las ruedas más exclusivas que se le puedan poner a esta y cualquier otra bici). No los descarto, pero estoy pensando en Polonia para proveerme de un buje para lefty light... La idea es hacerme unas ruedas sub 1200gr, pero deberemos esperar al otoño, de momento tirare con unas SLR guarras... (Sin descartar en ningun momento las I9 como compromiso de ligereza/fiabilidad/estética/exclusividad), ya veremos...

Vamos a por lo que interesa ahora, ayer por la tarde, en vez de merendar, me lié a fabricarme el molde para el refuerzo de la tija integrada, sigo con la idea de eliminar el "muerto" de 200gr de yeti...irat

El procedimineto es sencillo, necesito un molde para laminar un refuerzo de carbono siguiendo la idea del croquis que subí hace unos dias, ese refuerzo debe tener la forma interior del mástil (bastante peculiar, por cierto), con lo que he utilizado como modelo, el macho de refuerzo que se supone que debes introducir como un tapón, una vez cortado el mástil a la medida y antes de poner la microtija de yeti.

los ingredientes:

- mat de fibra de vidrio
- resina epoxi (pq no tenía poliester, que para esto es más barata, aunque la cantidad es poca, :rolf uno que no olvida que es catalán)
- Lubricante de silicona y grasa como desmoldeantes
- Cinta adhesiva
- cariño y calor (para convencer a "la gorda" que no pasa nada por dejar el horno a 70-80ºC toda la noche:saltador)
- Lima, lija y dremel

 

Jolín¡ Y todavia necesitaba un macho de refuerzo para el mastil una vez cortado antes de poner la tija¡¡,mete miedo, a donde se iba a ir de peso entonces??????

El anilo ese de refuerzo lo has realizado utilizando la cara externa del molde,entonces ¿entra dentro del mastil del cuadro?¿lo habrá que aplastar un poco para que entre,supongo?

 

a ver, ese tapón negro, actua como "nervio" interior, puesto que la tija es como una brida y ya se sabe que hay gente muy bruta, y que cuando ve un tornillo, aprietan hasta la muerte... Ese nervio da algo de rigidez al mastil ante esos aprietes y evita que sea fácil colapsarlo.

Lo que ves que me he fabricado con fibra de vidrio, es un molde para poder fabricar y desmoldear en condiciones mi refuerzo carbono-espuma estructural-carbono. La superficie interior de esa pieza actua como molde, es una fiel reproducción de la superficie exterior del tapón... (y si te fijas es la que ha quedado bién y es la que se tiene que reproducir otra vez en carbono).

El siguiente paso es laminar carbono en el interior de ese molde, utilizar una "bejiga" inflable para compactar y voila!! primera parte del refuerzo laminada...

 

Estais hechos unas maquinas.:shock:

 

Toy flipando.A ver si todo va bien.

 

Y yo.

 

puff, luego viene cuando pesas todos los inventos que vas a hacer y has ahorrado 5 gramos ... jeje

 

me pierdo con tanta ingenieria.....xd!!!

 

Y yo!

Tube, erea la po**a ;-)

 

incredulos!! ya vendreis a mi, ya... ;-)