Si lo que me preocupa no es por el recorrido es por que sea la horquilla de eje normal y no de 20 mm.
Yo creo que depende de lo bestia que seas notarás la flexión en la horquilla y luego está la importancia que tú le des a ésa flexión. Yo tengo una asx con eje de 20 y estaba mirando de ponerle una am 1 de 150 con eje normal y sólo me ha hechado para atrás la suma de dinero que tengo que meterle, porque además llevo muelle y es tontería aligerar de delante si atrás pesa un quintal, con lo cual debería poner aire atrás. Mi consejo, que alguien te deje una rueda con eje de 9 y a ver que tal, lo que manda es tu criterio y el tipo de rutas que hagas...
