Acabo de darle una aplicación con la Klein, pues ya sonaba algo la cadena, podía haber estirado algo más. 160km en varios terrenos, húmedo, con agua, seco... . Le he pasado trapo y limpio, con los dedos aún se notaba pegajosa.
Ya me has convencido para probarla....aún me queda mucha squirt, pero será la siguiente, el bote más grande es de 180nl?
Uff no recuerdo me suena que son 100-120ml aunque han cambiado envase y puede ser Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk
A mi lo que me gusta de la Squirt es que me dura 3 salidas, unos 200 km, en carretera. He estado el año pasado usando la Xsauce y duraba algo menos aunque era mucho más límpia. Tengo todavía un bote de Squirt y uno de Mommun esperando.
A mi ahora mas en seco, me esta funcionando bien la rebel. No le estoy dejando mas de dos salidas, con eso de que es de media duracion, me sugestiona, y ademas miras las cadena y parece que no lleva nada. Eso si limpieza indescriptible, como no te acostumbres a echar al llegar, imposible recordar si lleva, transparente total. Funcionamiento bueno. No se porque en la de carretera la llevo mas sucia, quiza no limpie todo bien, sobretodo zona platos, al llevar dos, hay que desmontar todo, sino no queda bien limpio.
A cuál te refieres Rodatec, rebel? relber? Yo estoy encantado con la mommum, a años luz de la squirt. Pero si hay algo mejor... habrá que probar
No te puedo asegurar aun que es todavia mejor que mommun, para mi mommun es la cream. Ya de primeras es la rebel cera, la blanca, no es ni la de mtb, ni la road. La venden como de duracion media, asi que ojo. La cuestion es que es muy, muy, muy limpia, quiza hasta demasiado. No la he probado en rutas muy largas, pero como 4h o asi, si que puede durar. La pille por precio, 12€ /500ml, pero si la pillara otra vez quiza me iria a la road, que ya es para alto kilometraje. Si se prioriza la limpieza total y no haces tiradas muy largas es perfecta, pero la mommun de momento la veo mejor termino medio.
Hola buenas,llevo una temporada usando x-sauce watts lube el rosa y la verdad es una autentica porqueria,estoy viendo que hablais bien de la momun la que usais que es la momun mic wax., Enviado desde mi 5029D_EEA mediante Tapatalk
Opino lo mismo que tú! Se le ha dado mucho bombo, pero francamente me parece sucia a más no poder si echas de más, hace ruido la transmisión si echas lo justo, no sé, no entiendo muy bien el bombo que se le ha dado. El Mommun tengo ese que tú dices y lleva más de 1 año en el fondo de armario porque sin más. Tampoco entendí la alabanza y ya ni te cuento el Squirt que vuelve a salir por aquí de vez en cuando, que lo único que hacía era llenar de pelotillas las roldanas. Al final un buen aceite, más si haces kms. No hay ninguno perfecto, el Muc-off C3 ceramic (verde) va bien, también el Relber ceramic va bien, pero son aceites que ensucian más que una cera y requieren más atención de limpieza. Hablo de los muchos que he probado, el UFO sería uno interesante a probar, pues me llegan muy buenos comentarios de amigos de los que fío en sus opiniones. Pero ahora mismo me parece un disparate su precio, ha subido un montón! Al final, en cuanto pueda, yo acabaré probando la cera casera. Hay un tema extenso al respecto. Es un tanto coñ-azo por el hecho de tener varias cadenas, un fundidor, etc... Y sobretodo si haces kms, pues me da que me tocará fundir cera, que si funcionan como comentan los compañeros en el tema que hay al respecto y es tan limpio como dicen, creo que será la solución definitiva en mi caso: https://www.foromtb.com/threads/¿lubricar-cadena-con-parafina-¿por-qué-no.1484198/page-68
Que limpias la transmisión lo dejas reluciente le echas el x-sauce rosa haces una salida y cuando llegas a casa cadena y cassette negro mas que negro o sea una guarrada .... Enviado desde mi 5029D_EEA mediante Tapatalk
Un antes y un después. Yo ya tengo el montaje hecho para encerar y ya no me parece que sea tan terrible. De hecho, me parece bastante cómodo, porque no ensucia ni al ponerlo ni al usarlo, y eso ya es una gran ventaja, además de la duración y de la finura de funcionamiento, que en mi uso son muy superiores a cualquier otra solución. La clave está en tener un fundidor que funcione bien y que puedas dejar desatendido, tener bien resuelto cómo manejar las cadenas para sumergirlas y colgarlas y después también el cómo hacer la adaptación inicial de la cadena. Yo tengo un fundidor que mantiene muy bien la temperatura. Puedes dejar la cera horas en marcha y no se quema en absoluto, solo se mantiene fundida, con lo que lo enciendo el día que quiero encerar cadenas, pero puede ser horas antes de meterlas. Tengo unos radios doblados para meter la cadena en el fundidor, y puedo meter 3-4 cadenas a la vez (con cuatro radios, uno para cada cadena). Tengo un tornillo grande en la pata de un estante para colgar los radios con las cadenas cuando las saco del fundidor. Y finalmente un tornillo debajo de un estante y encima de una papelera para pasar la cadena antes de montarla en la bici para articular los eslabones y que la viruta caiga en un lugar controlado. Realmente estoy un momento, y mis transmisiones están impecables durante toda su vida. De verdad puedes coger la cadena con la mano y no te queda ni una marca, y los dientes de platos, piñones y roldanas están impecables. Respecto de la duración, 300km son normales en montaña y gravel. Y en carretera ni lo sé, dura mucho más. Y eso que no uso cera de marca de las que tienen más fama, sino que compro parafina a granel y le añado un poquitín de PTFE y de MoS2 y ya está. Por cierto, haciéndolo así, cada encerado cuesta infinítamente menos que cualquier cera de las que estáis hablando aquí. Con 10-15€ tengo para un año de encerados, bastante más 10.000km.
Cómo siempre, infinitamente agradecido por tus muy buenas explicaciones. Tengo muy claro que con la de carretera va a ser la solución definitiva. Al tener 4 bicis, de momento voy a empezar con la de carretera, que es la que más retuerzo toda la semana para los entrenos. Es que son 3 o 4 cadenas de golpe como inversión y con 4 bicis ya se va de madre. Pero bueno, que imagino empezaré con la de carretera y si veo que me olvido de manchar las patas y la bici (que es de color blanco encima) pues acabaré invirtiendo en las demás bicis. El calentador ya lo hablamos en su día, cuando comentaste el de Amazon, que era clavado al de Silca. Compraré ese y ahora lo que no me queda muy claro leyendo en ese tema, es la proporción de cada ingrediente para el encerado caliente. Es lo que no termino de ver, leyendo todo el tema. Pero vamos, me tocará hacer un poco de experimento y ensayo error. Si me dura cada cadena 300kms para mí será perfecto. Con 4 cadenas tendré para unas 3 semanas, lo cual me parece súper cómodo. De nuevo @LyN_Suiza mil gracias por tu opinión
¿Quién le da mucho bombo? Es simplemente una cera/aceite sin más, a unos le funciona bien (como en mi caso) y con unas climatologías, y a otros no, como puede ser tu caso. Pero que yo sepa no se ha hecho alabanza a esta jejeje.
Es un tema interesante, porque hay diferentes lubricantes como diferentes usos y gustos, y eso esta bastante bien, pasa un poco como las cubiertas en mtb. Hay gente que busca limpieza, otros duracion, otros no perder el tiempo... Y asi diferentes caracteirsticas, un modelo se acerca algo a una caracteristica y roza otras, y hay tantos y tantos como gustos, yo no se si lo haran adrede los fabricantes porque asi tengo ya una buena coleccion de botes sin terminar. Pd: el xsauce watts lube a mi no me gusta, pero si que entiendo a quien va dirigido. Es pra seguidores del aceite por finura y duracion, como un aceite para humedo, pero con un punto de mas limpieza que estos para aguantarle algun km mas, puesto que un aceite para humedo es salida y limpieza gorda, este, sino te importa suciedad, aguanta humedad, y no te atrae tanto la porqueria, si atrae, pero menos que un aceite para huemdo especifico. Yo por ejemplo ahora valoro limpieza y poco mantenimiento porque cada vez tengo menos tiempo y ganas de mantenimiento en la bici. El fundir cera puede ser un buen termino medio en caracteristicas por lo que parece, pero pierde muchos puntos en algo que valoro yo ahora, como es el tiempo, a mi no me cuadra ahora. Ademas la duracion, que es uno de sus puntos fuertes, no la necesito.
Hostras a mi eso nunca me ha pasado, algo negra si, no es cera, pero negra negra, tanto la transmisión como la cadena nunca. Si le pasabas los dedos, si te los dejaba manchados, pero nada exagerado, no sé.
Me pasa igual que a ti. Cada vez me gusta menos hacerle el mantenimiento, lo justo y necesario. Algo rápido y listo
Yo mas que nada, es que no me da la vida. Cuando tengo algun dia libre si que les hago un repaso, pero es algo mas esporadico, antes era algo pautado, pero ahora no me da.
