1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

[Fotos] Cambio trasero Super Record 11V. (2ª actualización a sub.120 grs.)

Tema en 'Material' iniciado por Carbonius, 27 Nov 2011.

  1. Carbonius

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  2. Carbonius

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    Partiendo de una placa de carbono de 3'2mm. (La Fibre Lyte Ultralight y original son 2mm. ) la patilla ya la tengo bastante avanzada,esta totalmente perfilada y con las distintas fases de lijado hasta llegar al grano 800 ( foto 65 ),las tuercas son de titanio Gr.5 en un principio de M.4 adaptadas a M.5 tanto en la rosca como en el grosor de éstas con el de la patilla de carbono ( foto 63 ),no será el peso de la Fibre Lyte Ultralight (2'5 grs )pero setoy seguro que será más resistente que aquella ,con menos peso que la Super Record de aluminio,pero para mi parecer más bonita.En este caso en particular hecho un diseño más "orgánico" con unas lineas más redondeadas,primando el diseño y rigidez al peso,algo distinto a lo que hice por ejemplo con el cambio Sram Red:
    http://www.foromtb.com/threads/cambio-trasero-sram-r-by-carbonius.1291461/#post-22773708

    Ahora toca barnizarla.
     

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  3. Carbonius

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    La patilla ya esta barnizada y acabada ,el peso es superior a la rota Fibre Lyte ,pero inferior a la original en un par de gramos (Fotos 69 y 70 ),ahora a quitar la rota y montar esta nueva Carbonius y probarla.
    68Patilla Super Record y Carbonius con tuercas en titanio Gr.5.jpg
     

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  4. Carbonius

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    Hoy probé la patilla en una salida clásica para mí: Zaragoza-Huesca,contando los kmts. de callejear un poco casi 78 kmts. sin problema con la pieza,no he notado nada con respecto a la que partió ni con la original,dejo un par de fotos de la pieza rota ya retirada y la nueva colocada en su lugar.
     

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  5. Carbonius

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  6. Carbonius

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    Aunque estaban hechos para el Veloce,en realidad es idéntico al original Súper Récord,salvo en material y peso:
    163Peso del tornillo del sincronizado Carbonius Campy.jpg
     

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